为了研究涵侧填土对采用分离式基础涵洞地基承载力的提高效应，先结合基底土体的受力特点，进行受力分析，建立计算模型，构建求解分离式基础地基极限承载力的算法，给出承载力表达式。然后在相似理论的指导下，设计了5组模型,试验模拟粉质黏土地基受荷变形直到破坏的全过程,绘出荷载-沉降曲线，测得涵侧填土高度为0、4、8、12、16 m时的地基极限承载力。试验发现：随着侧填土高度的增加，承载力显著提高，当填土为12 m时已达到885 kPa；但提高幅度表现出非线性特性，先从18.42%增加到36.11%,然后减小到3.39%；当填土达到16 m时承载力达到915 kPa且不再增加；同时发现使用本文算法与试验实测值的误差小于10%，可以考虑用此算法计算分离式基础涵洞的地基极限承载力。继而得出结论：当涵洞地基沉降满足设计要求时，涵侧填土显著提高了地基承载力, 节约工程造价，且提高的幅度先增加后减少，当达到16 m时地基承载力便逐渐趋于915 kPa。

国家“973”计划项目（2010CB731503）