吉林大学学报(工学版)

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基于复杂性理论的城市交通系统研究

卢守峰,杨兆升,刘喜敏   

  1. 吉林大学 交通学院, 长春 130022
  • 收稿日期:2005-01-26 修回日期:2005-07-14 出版日期:2006-03-24 发布日期:2006-03-24
  • 通讯作者: 杨兆升

Research on urban traffic system based on complexity theory

Lu Shoufeng, Yang Zhaosheng, Liu Ximin   

  1. College of Transportation, Jilin University,Changchun 130022,China
  • Received:2005-01-26 Revised:2005-07-14 Online:2006-03-24 Published:2006-03-24
  • Contact: Yang Zhaosheng

摘要: 首先对影响城市交通系统的因素进行了分析,指出城市交通问题的解决需要依靠多学科的交叉与融合,从整体上寻求解决方案。然后分析了城市交通系统的复杂性原因,给出了研究城市交通复杂系统的方法。找出了城市交通复杂系统的序参量,最后提出了采用宏观方法研究城市交通系统的步骤及利用复杂性科学设计城市交通管理决策支持系统的思路。

关键词: 交通运输工程, 复杂性理论, 城市交通复杂系统, 序参量, 宏观方法

Abstract: The factors affecting the urban traffic system were discussed and concluded that the urban traffic problem should be solved by the crossing and merging of the different disciplines to form a comprehensive solution. The causes to make the urban traffic system very complex were revealed, and its research method was proposed. The servo parameters of the urban traffic complexity system were found, the steps of researching the urban traffic system by the macroscopical method and the design concept of the urban traffic management decisionmaking system by means of the complexity theory were formulated.

Key words: transportation engineering, complex theory, urban traffic complexity system, traffic order parameters, macroscopical method

中图分类号: 

  • U491
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