交通流诱导与控制协同优化模型的遗传算法求解

doi:国家自然科学基金资助项目（60474068）；教

吉林大学学报(工学版)

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交通流诱导与控制协同优化模型的遗传算法求解

戴红¹,²，杨兆升¹，肖萍萍²

1.吉林大学交通学院，长春 130022； 2.吉林工程技术师范学院信息工程学院，长春 130052

收稿日期:2005-10-14 修回日期:2005-12-15 出版日期:2006-03-24 发布日期:2006-03-24
通讯作者: 戴红

Application of genetic algorithm in coordination optimization model between traffic flow guidance and traffic control

Dai Hong¹,², Yang Zhaosheng¹, Xiao Pingping²

1.College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022,China; 2.College of Information Engineering, Jilin Teachers Institute of Engineering and Technology,Changchun 130052,China

Received:2005-10-14 Revised:2005-12-15 Online:2006-03-24 Published:2006-03-24
Contact: Dai Hong

摘要/Abstract

摘要： 以路段和交叉口的加权拥挤程度最小为目标，建立诱导和控制的协同优化交通流分配模型，并提出基于遗传算法的求解。采用动态滚动式计算模型算法得出的均衡流量调整为诱导信息的发布提供定量依据，能够将诱导和控制协同起来均衡路网流量，避开拥挤。小路网试验结果表明：该模型算法实时、有效，便于实施。

关键词: 交通运输工程, 交通流诱导系统, 交通控制系统, 协同优化, 遗传算法

Abstract: Abstract：A traffic flow assignment model for the coordination optimization between the traffic flow guidance and the traffic control was built with minimizing the integrated weighted congestion rate of both the road section and the intersection as the optimization target, and the genetic algorithm was applied to solve the model. The adjustment to equilibrate the road network traffic flow from the coordination between the guidance and control obtained from the realtime rolling computing the model is a nice quantitative support to provide the guidance information for the vehicle drivers to aooid traffic congestion. The test on a small road network proved the algorithm of the model is characterized by good realtimeness, high effectiveness and easy implementation.

Key words: transportation engineering, urban traffic flow guidance system, urban traffic control system, coordination optimization, genetic algorithm

中图分类号:

U491

戴红,，杨兆升，肖萍萍. 交通流诱导与控制协同优化模型的遗传算法求解[J]. 吉林大学学报(工学版), 2006, 36(增刊1): 157-0160.

Dai Hong,, Yang Zhaosheng, Xiao Pingping. Application of genetic algorithm in coordination optimization model between traffic flow guidance and traffic control[J]. 吉林大学学报(工学版), 2006, 36(增刊1): 157-0160.

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