吉林大学学报(工学版)

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柴油机无凸轮轴配气机构

王云开,于秀敏,郭英男,梁金广,刘悦,李静   

  1. 吉林大学 汽车工程学院,长春 130022
  • 收稿日期:2007-03-07 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-03-01 发布日期:2008-03-01
  • 通讯作者: 于秀敏

Design of a camless valvetrain for diesel engine

Wang Yun-kai,Yu Xiu-min,Guo Ying-nan,Liang Jin-guang,Liu Yue,Li Jing   

  1. College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China
  • Received:2007-03-07 Revised:1900-01-01 Online:2008-03-01 Published:2008-03-01
  • Contact: Yu Xiu-min

摘要: 基于1105型单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了系统的硬件组成,标定了所用电磁阀打开和关闭延迟,并进行了初步试验。试验表明,该机构具有高的工作可靠性和重复性,可以实现灵活的气门正时控制。同时也指出了机构的不足。

关键词: 动力机械工程, 柴油机, 可变配气机构, 无凸轮轴发动机

Abstract: An electrohydraulic camless variable valvetrain was developed for the 1105 type single cylinder diesel engine. The hardware design of the system was presented, the timedelays of its electromagnetic valves were calibrated, and the tentative tests of the system were done. The test results show that the developed valvetrain is characterized by good reliability and repeatability, it works well for the flexible control of the valve timing. Nevertheless, these are some shortcomings in it which should be overcome in the future.

Key words: power machinery and engineering, diesel engine, variable valve actuation, camless engine

中图分类号: 

  • TK427
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