电控喷射甲醇发动机掺烧液化石油气的冷起动着火特性

吉林大学学报(工学版)

电控喷射甲醇发动机掺烧液化
石油气的冷起动着火特性

宫长明¹，王舒^2,3，邓宝清¹，于晓璐³，高青¹，刘巽俊¹

1.吉林大学汽车工程学院,长春 130022；2.重庆汽车研究所,重庆 400039；3.车辆排放与节能重庆市市级重点实验室,重庆 400039

收稿日期:2007-06-18 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-03-01 发布日期:2008-03-01
通讯作者: 宫长明

Cold start firing behavior of electronically controlled injection
methanol engine with LPG as ignition improver

Gong Chang-ming¹，Wang Shu^2,3，Deng Bao-qing¹，Yu Xiao-lu³，Gao Qing¹，Liu Xun-jun¹

1.College of Automotive Engineering，Jilin University，Changchun 130022，China；2.Chongqing Automotive Research Institute，Chongqing 400039, China；3.Chongqing City Key Laboratory of Vehicle Emission and Energy，Chongqing 400039，China

Received:2007-06-18 Revised:1900-01-01 Online:2008-03-01 Published:2008-03-01
Contact: Gong Chang-ming

摘要/Abstract

摘要： 在一台125 mL单缸电控喷射点燃式甲醇发动机上进行了掺烧LPG后冷起动瞬态工况着火特性的试验研究。基于循环控制研究了LPG掺烧量、甲醇和LPG的喷射时刻对甲醇发动机冷起动着火特性和HC排放的影响。试验结果表明：低温起动时进气道内喷射适量LPG可使点燃式甲醇发动机可靠起动；LPG掺烧量对甲醇发动机冷起动着火特性有很重要的影响；合理控制LPG的喷射时刻可提高起动可靠性，降低HC排放。

关键词: 动力机械工程, 电控喷射, 甲醇发动机, 冷起动, 着火特性, 液化石油气

Abstract: The transient firing behavior of a sparkignition engine fueled with methanol blended with LPG at cold start was investigated experimentally in a 125 mL single cylinder electronically controlled fuel injection engine. The effects of the blended LPG amount, the injection timings of the methanol and the LPG on the firing behavior and HC emission of the engine were studied by means of cycletocycle control technique. The results show that a propriety amount of LPG injected into the intake port promotes the cold start of the methanol engine and the LPG amount affects the cold start firing behavior significantly. Optimal control on the LPG injection timing improves the cold start reliability and reduces the HC emission at the cold start.

Key words: power machinery and engineering, electronically controlled injection, methanol engine, cold, start, firing, behavior, liquefied petroleum gas (LPG)

中图分类号:

TK464

宫长明，王舒，邓宝清，于晓璐，高青，刘巽俊 . 电控喷射甲醇发动机掺烧液化
石油气的冷起动着火特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 75-0079.

Gong Chang-ming，Wang Shu，Deng Bao-qing，Yu Xiao-lu，Gao Qing，Liu Xun-jun . Cold start firing behavior of electronically controlled injection
methanol engine with LPG as ignition improver[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 75-0079.

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