吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊1): 21-26.

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半挂汽车动态垂直载荷转移量算法

许洪国, 彭涛, 刘宏飞, 张浩, 许言   

  1. 吉林大学交通学院, 长春 130022
  • 收稿日期:2010-04-26 出版日期:2011-09-01 发布日期:2011-09-01
  • 通讯作者: 刘宏飞(1971 ),男,讲师,博士.研究方向:交通环境与安全技术.E-mail:liuhongfei68@yahoo.com.cn. E-mail:liuhongfei68@yahoo.comcn
  • 作者简介:许洪国(1955 ),男,教授,博士生导师.研究方向:交通环境与安全技术.E-mail:xhgsl@publtc.cc.jl.cn.
  • 基金资助:

    “十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG13A04);“863”国家高技术研究发展计划项目(2009AA11Z201)

Algorithm of dynamic vertical load transfer for tractor-semitrailer

XU Hong-guo, PENG Tao, LIU Hong-fei, ZHANG Hao, XU Yan   

  1. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2010-04-26 Online:2011-09-01 Published:2011-09-01

摘要:

提出了一种适用于半挂汽车等铰接车辆的动态垂直载荷转移量算法,该算法考虑了鞍座等相关因素对半挂汽车车轮垂直载荷转移量的影响。基于九自由度半挂汽车动力学模型,对转角输入条件下半挂汽车动态垂直载荷变化进行了系统的分析,并利用实用化半挂汽车动态仿真平台TruckSim对相关模型进行了对比验证。研究结果表明,该算法能更加准确地分析半挂汽车垂直载荷变化,对车轮垂直载荷转移量的估计值可提高约10%,从而解决了传统算法在适应性和准确性上不足的问题。

关键词: 车辆工程, 动态垂直载荷转移, 车辆动力学, 半挂汽车

Abstract:

Considering the influence of related factors such as saddle,an improved algorithm to estimate dynamic vertical load transfer for tractor-semitrailer was proposed.Bases on dynamics model with 9-DOF vehicles,the vertical load transfer with steering input was analyzed and the related models were verified by a practical simulation platform for tractor-semitrailer,TruckSim.The results show that the improved algorithm is more accurate to analyze the change of wheels' vertical load and the estimated value of vertical load transfer is increased about 10%,so the deficiency of conventional algorithms in adaptability and accuracy is solved.

Key words: vehicle engineering, dynamic vertical load transfer, vehicle dynamics, tractor-semitrailer

中图分类号: 

  • U469.5


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