汽油发动机双闭环气路控制

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊1): 240-244.

汽油发动机双闭环气路控制

胡云峰^1,2, 黄贵芬², 陈虹^1,2, 孙鹏远³, 李骏³

1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022;
2. 吉林大学通信工程学院, 长春 130022;
2. 中国第一汽车集团技术中心, 长春 130031

收稿日期:2011-05-18 出版日期:2011-09-01 发布日期:2011-09-01
通讯作者: 陈虹(1963 ),女,教授.博士.研究方向:预测控制.鲁棒控制.非线性控制及汽车控制.E-mail :chenh@jlu.edu.com. E-mail:chenh@jlu.edu.com
作者简介:胡云峰(1983 )男,硕士.研究方向:发动机及传动系控制.E-mail:huyunfeng83125@126.com.
基金资助:
国家杰出青年科学基金项目(60725311);国家自然科学基金项目(90820302,61034001);吉林大学基本科研业务费项目

Gasoline engine dual closed loop airpath control

HU Yun-feng^1,2, HUANG Gui-fen², CHEN Hong^1,2, SUN Peng-yuan³, LI Jun³

1. State Key Laboratory of Automotive simulation and control, Jilin University, Changchun, 130022, China;
2. College of Communication Engineering, Jilin University, Changchun, 130022, China;
3. Research and Design Center, China FAW Group Corporation, Changchun 130011, China

Received:2011-05-18 Online:2011-09-01 Published:2011-09-01

摘要/Abstract

摘要：

在发动机平均值模型的基础上,将机理模型中不易考虑的非线性因素以汽车工程上常用的试验数据图表(map)的形式保留在所搭建的模型中,建立了map/机理模型混合描述的汽油发动机模型。以管理发动机扭矩输出为目的,设计了包含进气流量外环跟踪控制器和节气门开度跟踪控制器的双闭环气路控制系统。最后,分别在汽油发动机名义仿真模型和高保真的四缸进气道喷射汽油机仿真模型(enDYNA)下进行了仿真试验,验证了双环控制系统的有效性。

关键词: 自动控制技术, 汽油机, 气路控制, map图, 扭矩控制, 非线性

Abstract:

Based on the mean value engine model,and considered the nonlinear factors as the experimental data chart(map) which commonly used in automobile engineering,the map/physical model was established.Aiming at management of the engine torque output,the dual closed loop airpath control system was designed,including the intake manifold air flow tracking controller and throttle opening tracking controller.Finally,the effectiveness of the double-loop control system was verified in the environment of gasoline engine nominal value simulation model and high-fidelity four-cylinder PFI(enDYNA) gasoline engine model.

Key words: automatic control technology, gasoline engine, airpath control, map, torque control, nonlinear

中图分类号:

TP273

胡云峰, 黄贵芬, 陈虹, 孙鹏远, 李骏. 汽油发动机双闭环气路控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊1): 240-244.

HU Yun-feng, HUANG Gui-fen, CHEN Hong, SUN Peng-yuan, LI Jun. Gasoline engine dual closed loop airpath control[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(增刊1): 240-244.

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