吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊1): 5-11.

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某车液压助力转向系统的试验与仿真

郭孔辉, 刘涛   

  1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
  • 收稿日期:2010-09-12 出版日期:2011-09-01 发布日期:2011-09-01
  • 通讯作者: 刘涛(1982 ),男,博士研究生.研究方向:汽车动态仿真与控制.E-mail:top7@163.com. E-mail:top7@163.com
  • 作者简介:郭孔辉(1935 ),男,教授,博士生导师,中国工程院院士.研究方向:汽车动态仿真与控制.E-mail:guokonghui@gmail.com.
  • 基金资助:

    中国高水平汽车自主创新能力建设项目(200822010001531)

Test and simulation on a hydraulic power steering system

GUO Kong-hui, LIU Tao   

  1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2010-09-12 Online:2011-09-01 Published:2011-09-01

摘要:

介绍了液压助力转向系统的基本结构及工作原理,以及某车液压助力转向系统的泵特性及阀特性试验,建立了基于结构的转阀特性模型,对3种车速下整车操纵稳定性试验的方向盘力矩特性进行验证,分析了转阀结构参数对阀特性及汽车操纵稳定性的影响,为液压助力转向系统的设计提供参考。

关键词: 车辆工程, 液压助力转向, 泵特性, 阀特性, 操纵稳定性

Abstract:

The basic structure and the principle of the hydraulic power steering system and the test of pump and valve were introduced,the model based on the valve structure was built,and the steering wheel torque was validated by the handling and stability test under three test speeds.Effect of structure parameters on characteristics of valve,and the vehicle handling and stability were analyzed,the results can be used for reference on HPS system design.

Key words: vehicle engineering, hydraulic power steering(HPS), pump characteristic, valve characteristic, handling and stability

中图分类号: 

  • U461


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