驾驶员生理状态对驾驶行为差错的影响

吉林大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (增刊1): 161-165.

驾驶员生理状态对驾驶行为差错的影响

李显生, 付坤

吉林大学交通学院,长春 130012

收稿日期:2012-05-12 出版日期:2012-09-01 发布日期:2012-09-01
作者简介:李显生(1965-),男,教授,博士生导师.研究方向:车辆可靠性安全技术.E-mail:lixiansheng123@yahoo.com.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目(50978114).

Effect analysis of drivers' physiological states causing their behavior errors during driving

LI Xian-sheng, FU Kun

College of Transportation, Jilin University, Changchun 130012, China

Received:2012-05-12 Online:2012-09-01 Published:2012-09-01

摘要/Abstract

摘要： 根据驾驶行为的生理机制,建立了驾驶行为运动系统,并依据人的行为差错理论分析了驾驶行为过程中驾驶员的各种生理状态,以及生理状态导致的各种驾驶行为差错。通过分组调查470名驾驶员的生理状态导致的驾驶行为差错,应用主成份分析原理,得出驾驶员的生理状态对驾驶行为差错的影响。

关键词: 交通运输安全工程, 生理状态, 驾驶, 行为差错, 影响分析

Abstract: A driving behavior motion system was established according to the physiological mechanism of driving behaviors, which describes a variety of physiological states and the corresponding driving behavior errors. By group survey of 470 drivers, contingency table analysis on driving behavior errors which were caused by the driver' physiological states was applied. The results show that the drivers' physiology states and the driving behaviors are highly correlated.

Key words: engineering of communications and transportation safety, physiological states, driving, behaviors errors, effect analysis

中图分类号:

U298.1

李显生, 付坤. 驾驶员生理状态对驾驶行为差错的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2012, 42(增刊1): 161-165.

LI Xian-sheng, FU Kun. Effect analysis of drivers' physiological states causing their behavior errors during driving[J]. 吉林大学学报(工学版), 2012, 42(增刊1): 161-165.

参考文献

[1] 公安部交通管理局年报[DB/OL]. [2012-01-17]http:[C]//www.mps.gov.cn/n16/n85753/n85870/index heml,2001-2009.

[2] http:[C]//www.chinasafety.gov.cn/zhuantibaodao/2006-05/16/content 16703.htm,2006-05-16.

[3] 李宣东,傅贵,陆柏. 双因素理论与安全事故预防[J]. 辽宁工程技术大学学报,2005,24(5):1-2. Li Xuan-dong, Fu Gui, Lu Bai. Two-factor theory and prevention of safety accidents[J]. Journal of Liaoning Technical University, 2005,24(5):1-2.

[4] 浓斐敏,陈伯辉,雷兢.交通事故中人为因素分析[J].新安全,2006(10):1.

[5] 范士儒,交通心理学教程[M]. 北京:中国人民公安大学出版社,2005.

[6] 肖贵平,朱晓宁. 交通安全工程[M]. 北京:中国铁道出版社, 2004.

[7] 张谨,何瑞春. 基于哈默"人的差错理论"的道路交通安全研究[J]. 中国安全科学学报, 2008, 18(3):53-58. Zhang Jin, He Rui-chun. Research on road traffic safety based on Hammer's human error theory[J]. China Safety Science Journal(CSSJ), 2008,18(3):53-58.

相关文章 15

[1]	代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,牟海波. 不确定条件下危险品配送路线多准则优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1694-1702.
[2]	李志慧, 胡永利, 赵永华, 马佳磊, 李海涛, 钟涛, 杨少辉. 基于车载的运动行人区域估计方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 694-703.
[3]	王芳荣, 郭柏苍, 金立生, 高琳琳, 岳欣羽. 次任务驾驶安全评价指标筛选及其权值计算[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1710-1715.
[4]	谭立东, 刘丹, 李文军. 基于蝇复眼的交通事故现场全景图像阵列仿生设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1738-1744.
[5]	李显生, 孟凡淞, 郑雪莲, 任园园, 严佳晖. 基于应激响应的驾驶人视觉特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1403-1410.
[6]	万平, 吴超仲, 林英姿, 马晓凤. 基于驾驶行为多元时间序列特征的愤怒驾驶状态检测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1426-1435.
[7]	高振海, LeDinhDat, 胡宏宇, 孙翊腾. 驾驶员无意识车道偏离识别方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 709-716.
[8]	李显生, 孟祥雨, 郑雪莲, 程竹青, 任圆圆. 非满载罐体内液体冲击动力学特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 737-743.
[9]	王占中, 赵利英, 曹宁博. 基于多层编码遗传算法的危险品运输调度模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 751-755.
[10]	李显生, 李明明, 郑雪莲, 任园园. 少量酒精作用下车辆制动性及驾驶人注视特性分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 408-413.
[11]	王海玮, 温惠英, 刘敏. 夜间环境驾驶员精神负荷的生理特性评估与实验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 420-428.
[12]	徐进, 陈薇, 周佳, 罗骁, 邵毅明. 汽车转向盘操作与驾驶负荷的相关性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 438-445.
[13]	管欣, 洪峰, 贾鑫, 田磊, 段春光. 汽车驾驶模拟器视觉系统传输延迟补偿[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(1): 28-34.
[14]	郭应时, 付锐, 赵凯, 马勇, 袁伟. 驾驶人换道意图实时识别模型评价及测试[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(6): 1836-1844.
[15]	李显生, 李明明, 任有, 严佳晖, 陈小夏. 城市不同道路线形下的驾驶人注视特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(5): 1447-1452.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed