吉林大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (增刊1): 198-201.

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基于应变计的梁式桥位移响应测试方法

宋彦君, 刘寒冰, 谭国金, 王龙林   

  1. 吉林大学 交通学院,长春 130022
  • 收稿日期:2012-06-22 出版日期:2012-09-01 发布日期:2012-09-01
  • 通讯作者: 谭国金(1981-),男,讲师,博士.研究方向:桥梁工程.E-mail:tgj@jlu.edu.cn E-mail:tgj@jlu.edu.cn
  • 作者简介:宋彦君(1971-),男,博士研究生.研究方向:道桥结构动态优化理论及应用.E-mail:lone318@sina.com
  • 基金资助:

    "863"国家高技术研究发展计划项目(2009AA11Z104);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100061120066);吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目(201003040).

Displacement response testing method of beam bridges based on strain gauge

SONG Yan-jun, LIU Han-bing, TAN Guo-jin, WANG Long-lin   

  1. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2012-06-22 Online:2012-09-01 Published:2012-09-01

摘要: 首先利用梁式桥位移、应变与挠曲曲率的力学关系,建立了由实测应变计算桥梁位移的数学模型。再利用广义最小二乘原理实现模型的求解,最终形成利用应变计算的梁式桥位移响应测试方法。最后通过数值算例验证了所提出方法的可行性和准确性,其精度可以满足工程应用的要求。本方法无需任何位移测量仪器,只利用已有的应变数据便能实时地分析出桥梁位移。

关键词: 道路工程, 应变计, 位移响应, 梁式桥, 挠度函数

Abstract: First of all, by using the mechanical relation of beam bridge displacement, strain and bending curvature, the mathematical model to calculate the bridge displacement with the measured strain data was established. And then, the model solution was realized with the generalized least squares principle so as to result in the beam bridge displacement response algorithm based on strain gauge eventually. Finally, one numerical example was calculated for verifying the feasibility and accuracy of the proposed method, its accuracy can meet the requirement of engineering application well. Besides, this method can analyze real-time bridge displacement just by use of the existing strain data but no need for any displacement device.

Key words: road engineering, strain gauge, displacement response, beam bridge, deflection function

中图分类号: 

  • U441
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