吉林大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (增刊1): 51-56.
谭刚平1, 王登峰1, 陈书明1, 宋继强2, 王传青]1
TAN Gang-ping1, WANG Deng-feng1, CHEN Shu-ming1, SONG Ji-qiang2, WANG Chuang-qing1
摘要: 提出了一种基于正交试验的车内噪声的声品质优化方法。车内噪声被分成由ERB临界频带组合的若干子频带噪声,并且每一子频带噪声的强度有降低、保持、增强三种变化状态。根据试验设计原理进行了不同车速时车内噪声的正交试验,分析了子频带噪声对声品质的影响,并得到了优化车内噪声品质的优水平、最优组合和主次因素。通过实验,对用该声品质优化方法得到的结果进行了验证。结果表明:该声品质优化方法可用于产品的声品质优化改进,并指明了改善车内噪声品质的方向。
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