渠化可变导向车道交叉口预设信号配时优化模型
李丽丽1, 姚荣涵2, 周红媚2, 王鹏飞2

Optimization model for pretimed signals at an intersectionwith reversible approach lanes
LI Li-li1, YAO Rong-han2, ZHOU Hong-mei2, WANG Peng-fei2
不同方案下进口道平均排队长度和最大排队长度(a) 平均排队长度 (b)最大排队长度