摘要: 为提高动量轮输出转速的精度, 针对动量轮系统存在的内部干扰力矩、 模型参数不确定性以及控制输入
波动的问题, 提出一种新的基于固定时间终端滑模控制的动量轮转速控制方法。 通过相平面分析和 Lyapunov
稳定性方法, 证明了所构造的非奇异终端滑模面能确保含上述不确定因素的闭环系统收敛, 并且收敛时间与系
统初始状态无关。 对动量轮转速控制器进行了数学仿真, 验证了算法的可行性与性能。
中图分类号:
王 强,王 颖,左宗玉 . 动量轮固定时间终端滑模控制[J]. 吉林大学学报(信息科学版), 2017, 35(2): 158-163.
WANG Qiang,WANG Ying,ZUO Zongyu . Fixed-Time Terminal Sliding-Mode Control for Momentum Wheel[J]. Journal of Jilin University(Information Science Ed, 2017, 35(2): 158-163.