吉林大学学报(理学版) ›› 2026, Vol. 64 ›› Issue (5): 1162-1172.
郑先锋1,2, 王丽艳1,2, 李汶蔚3, 冯浩4
Zheng Xianfeng1,2, Wang Liyan1,2, Li Wenwei3, Feng Hao4
摘要: 为解决动态车联网(Internet of Vehicles, IoV)环境中的任务卸载决策问题, 首先, 提出一个由车辆、 多个边缘服务器和云服务器组成的三层任务卸载网络架构; 其次, 提出以最小化任务卸载时延和能耗、 提高服务质量为目标的任务卸载决策问题(task offloading decisions problem with the aim of minimizing latency, energy consumption, and enhancing service quality, TOD-LEQ); 再次, 将TOD-LEQ建模为Markov决策过程(Markov decision process, MDP)模型; 最后, 为应对动态变化环境对车联网中任务卸载的影响, 提出一种基于元学习的分布式强化学习任务卸载(meta learning-based distributed reinforcement learning task offloading, ME-DRO)算法, 该算法可在多线程中执行, 以寻求最优的任务卸载决策. 仿真实验结果表明, ME-DRO算法在时延、 服务质量和收敛速度方面明显优于其他基线算法.
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