吉林大学学报(地球科学版) 2010, 40(5) 1115-1120 DOI:     ISSN: 1671-5888 CN: 22-1343/P
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地质工程与环境工程
辽河三角洲相沉积软土动力特性试验
黄芮1,张延军1,李洪岩2|倪金3
1.吉林大学 建设工程学院|长春 130026;
2.辽宁工程勘察院|辽宁 锦州 121000;3.辽宁地质矿产调查院|沈阳 110032
摘要：

针对辽河三角洲相沉积软土，在固定振动频率f=1.0 Hz，固结压力为100、200和300 kPa 3种情况下进行循环荷载的动三轴试验，分析了不同固结压力下动应变εd、动强度σd与荷载循环次数和动剪应变rd之间的关系。结果表明:在固定振动频率和同一个固结比K的条件下，动强度σd与载荷循环次数在单对数坐标系中具有良好的线性相关性。动剪切模量Gd随动剪应变rd的增大而增大，阻尼比D随动剪应变rd的增大而减小，Gd-rd、D-rd曲线在直角坐标中具有分段性，以应变量在4.0%～5.4%之间出现拐点居多。与其它不同特性的软土相比较，辽河三角洲相沉积软土具有以下特征：(1)动强度指标明显低于其它类软土，(2)阻尼比与剪应变的关系与其它类软土有2个拐点不同，该类软土仅在rd =2×10-3处存在一个拐点。
关键词： 三角洲相沉积软土 动应变 动强度 荷载 循环次数 动力特性
收稿日期  2009-12-31   修回日期    网络版发布日期  2010-09-26  
DOI:
基金项目:

国家自然科学基金项目(40472134，40972172)；国家国土资源综合调查项目(1212010540502)；吉林大学研究生“985”项目（20080245）
通讯作者: 张延军(1968-),男,吉林长春人,教授,博士生导师,主要从事岩土力学及工程应用研究
作者简介: 黄芮(1982-)|男|河南焦作人|博士研究生|主要从事软土工程地质性质和地质灾害方面的研究|E-mail:dr.huang@foxmail.com
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