吉林大学学报(地球科学版) 2010, 40(5) 1128-1132 DOI: ISSN: 1671-5888 CN: 22-1343/P | ||
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地质工程与环境工程 | ||
吉林省公路102线路基冻胀规律及冻深计算方法 | ||
李向群|孙超 | ||
吉林建筑工程学院 测绘与勘查工程学院|长春 130021 | ||
摘要: 通过对吉林省内水泥混凝土公路路基冻害的调查,在现场观测和室内实验的基础上,对季节性冻土地区路基土冻害的机理和影响因素进行了研究。 确定吉林省中部区域为冻胀易发区;而冻胀性强弱与土的干重度有关,土的干重度接近18 kN/m3时冻胀性最强。高路堤因垫层等的厚度对路基产生的压应力最大,而且存在荷载的抑制作用,冻胀量减小。分别由冻结指数和负气温积值确定的冻深表达式,可作为确定地区冻深的经验公式。 |
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关键词: 冻土 路基 冻胀 冻结指数 气温积值 冻深 | ||
收稿日期 2010-01-06 修回日期 网络版发布日期 2010-09-26 | ||
DOI: | ||
基金项目: 吉林省科技发展计划项目(20000508);吉林省教育厅科技计划项目(200669) |
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通讯作者: | ||
作者简介: 李向群(1962-)|男|吉林长春人|教授|博士|主要从事地质工程(岩土)研究|E-mail:jlcctiger@126.com | ||
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