吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 1015-1019.

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汽车点火系统的次级电压仿真算法

王启松,赵永平,李木天   

  1. 哈尔滨工业大学 电气工程及自动化学院 |哈尔滨 150001
  • 收稿日期:2010-01-23 出版日期:2011-07-01 发布日期:2011-07-01
  • 作者简介:王启松(1979-)|男|博士研究生.研究方向:汽车电子测控技术. E-mail:wangqisong@hit.edu.cn
  • 基金资助:

    黑龙江省自然科学基金项目(F200813).

Secondary voltage simulation algorithm for automotive ignition system

WANG Qi-song, ZHAO Yong-ping, LI Mu-tian   

  1. School of Electrical Engineering and Automation, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China
  • Received:2010-01-23 Online:2011-07-01 Published:2011-07-01

摘要:

为提高汽车点火线圈产品设计过程中的精度与效率,提出一种基于电磁路分析的次级电压仿真算法。基于点火系统的工作机理,对点火模块与点火线圈的功能进行仿真,建立了次级电压的电气参数计算模型。分析了点火线圈的磁路结构,以绕组匝数、线径与铁芯长度等参数为输入参量,建立次级电压的工艺与结构参数计算模型,用以减少受参数非线性及磁场因素的影响而导致的计算误差。仿真结果与实测结果误差较小,证明了建模算法的有效性和实用性。

关键词: 仪器仪表技术, 点火系统, 点火线圈, 次级电压, 数值仿真

Abstract:

To enhance the accuracy and efficiency in the product design of the automotive ignition coil, a simulation algorithm was proposed based on the electromagnetic analysis to calculate the secondary voltage of the coil. According to the working principle of the ignition system, the functions of the ignition module and the ignition coil were simulated to establish the electrical calculation model for the secondary voltage. The magnetic structure of the ignition coil was analyzed, using the coil turn the wire diameter and the iron core length as input parameters, a calculation model was built for the technological and structural parameters to reduce the calculation error caused by the impact of the nonlinearity of parameters and magnetic factors. The simulated results are in good agreement with the experimental ones, showing the validity and practicability of the modeling algorithm.

Key words: technology of instrument and meter, ignition system, ignition coil, secondary voltage, numerical simulation

中图分类号: 

  • U463.64
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