用于车载网络的自适应情境感知中间件

吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (02): 410-416.

用于车载网络的自适应情境感知中间件

刘衍珩^1,2,3, 周鹏¹, 王健^1,2,3, 邓钧忆¹

1. 吉林大学计算机科学与技术学院, 长春 130012;
2. 吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室, 长春 130012;
3. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

收稿日期:2012-01-02 出版日期:2013-03-01 发布日期:2013-03-01
通讯作者: 王健(1981-),男,讲师,博士.研究方向:车载网络,网络安全.E-mail:wangjian591@gmail.com E-mail:wangjian591@gmail.com
作者简介:刘衍珩(1958-),男,教授,博士生导师.研究方向:计算机网络安全,网络管理,移动IP、QoS和传感器网络.E-mail:lyh_lb_lk@yahoo.com.cn
基金资助:
国家自然科学基金项目(60973136,61073164,61202472);吉林省科技发展计划重点项目(20120301);欧盟合作项目(155776-EM-1-2009-1-IT-ERAMUNDUS-ECW-L12);吉林大学基本科研业务费项目(201103136);吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室项目(93K172012K05);中国博士后科学基金项目(2011M500614).

Context-aware adaptive middleware in vehicular network

LIU Yan-heng^1,2,3, ZHOU Peng¹, WANG Jian^1,2,3, DENG Jun-yi¹

1. College of Computer Science and Technology, Jilin University, Changchun 130012, China;
2. Key Laboratory of Symbolic Computation and Knowledge Engineering of Ministry of Education, Jilin University, Changchun 130022, China;
3. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130012, China

Received:2012-01-02 Online:2013-03-01 Published:2013-03-01

摘要/Abstract

摘要： 针对现有中间件技术在车载网络领域中存在的问题,即难以有效支持多变的车载网络环境,且难以满足车载应用对实时性和稳定性方面的要求,提出了一种基于多组件链结构的具有情境感知自适应能力的车载网络中间件框架CARMVE,以降低车载应用的开发成本和复杂性,提高软件的灵活性、适应性和可移植性。通过对CARMVE自适应机制和情境感知机制的介绍,进一步说明了其对复杂车载环境的良好支持,并对如何基于CARMVE开发和部署车载网络应用进行了实例说明。

关键词: 计算机系统结构, 中间件, 情境感知, 自适应, 车载应用

Abstract: The existing middleware technology in the filed of vehicular network possesses several disadvantages, that is neither able to effectively support the inconstant vehicular network environment, nor to simultaneously satisfy the real-time and stability requirements in vehicular applications. To overcome these disadvantages, a context-aware adaptive middleware in vehicular environment, called CARMVE, is proposed, which is based on the structure of multiple component-chains. With CARMVE the development cost and complexity of vehicular applications can be reduced; the flexibility, adaptability and portability can be improved. In this paper, the context-aware mechanism and adaptive mechanism of CARMVE are introduced to illustrate that CARMVE can provide strong support in complex vehicular environment. Furthermore, a case study is carried out to demonstrate how to develop and deploy vehicular applications based on CARMVE.

Key words: computer architecture, middleware, context-aware, adaptive, vehicular applications

中图分类号:

TP391

刘衍珩, 周鹏, 王健, 邓钧忆. 用于车载网络的自适应情境感知中间件[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(02): 410-416.

LIU Yan-heng, ZHOU Peng, WANG Jian, DENG Jun-yi. Context-aware adaptive middleware in vehicular network[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(02): 410-416.

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