摘要:
针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题, 采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计, 并提出相应的介质冗余协议; 对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析, 并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型, 对介质冗余协议进行仿真测试. 测试结果表明, 当多功能车辆总线网络系统出现故障时, 介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换, 有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.
中图分类号:
胡黄水, 刘峰, 王宏志, 王博. 基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计[J]. 吉林大学学报(理学版), 2015, 53(06): 1257-1262.
HU Huangshui, LIU Feng, WANG Hongzhi, WANG Bo. Redundancy Design Method of Network SystemBased on Multifunction Vehicle Bus[J]. Journal of Jilin University Science Edition, 2015, 53(06): 1257-1262.