吉林大学学报(信息科学版) ›› 2016, Vol. 34 ›› Issue (3): 359-366.
梅摇钦a,b, 许芳b, 陈虹a,b, 李宗俐b
MEI Qina,b, XU Fangb, CHEN Honga,b, LI Zonglib
摘要:
为提高车辆横摆稳定预测控制器的实时性, 采用现场可编程门阵列(FPGA: Field Programmable Gate Array)设计实现了该预测控制器, 并采用基于罚函数的粒子群算法预测控制二次规划问题的求解。同时通过FPGA 进行并行运算, 以减少运算时间。为了验证控制器的有效性, 以车辆动力学软件veDYNA 中的车辆模型为被控对象, 以FPGA 为控制器的硬件实现平台进行了实时实验。实验结果表明, 基于FPGA 实现的预测控制器能很好地满足车辆横摆稳定控制的实时性要求, 为控制器的实车实验奠定了实践基础。
中图分类号: