吉林大学学报(信息科学版) ›› 2023, Vol. 41 ›› Issue (5): 773-779.
霍佳雨, 高 博, 史竟文
HUO Jiayu, GAO Bo, SHI Jingwen
摘要: 为减小复杂多变的电磁环境对车辆的影响, 利用三维电磁场仿真软件 CST ( Computer Simulation Technology)在车辆发动机舱建立线缆模型, 研究不同因素对车辆电磁耦合效应的影响。 通过仿真得到线缆长 度、 线缆距车底高度、 线缆相对距离、 线缆终端电阻、 导体半径、 绝缘层厚度等参数变化下, 线缆感应电压和 感应电流的峰值绘制关系曲线。 这些结论可以为车辆线束设计提供理论指导, 并为电磁防护设计中对于线缆 导体半径选择、 线缆相对距离、 离地高度、 线缆长度等提供依据。
中图分类号: