吉林大学学报(工学版)

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2007年第2期目录

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 0-0. DOI:

摘要 ( 1016 )

PDF(219KB) ( 7368 )

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时变垂直载荷及时变滑移率下轮胎的纵滑特性

郭孔辉，孙胜利，卢荡

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 249-0252. DOI:

摘要 ( 2469 )

PDF(555KB) ( 670 )

在稳态半经验模型的基础上，根据松弛长度和有效滑移率的概念建立了能表达时变垂直载荷及时变滑移率低频输入下的轮胎纵滑特性非稳态半经验模型。该模型用一个弹簧（代表胎体的平移弹性）和稳态模型（代表胎面与路面的接触作用，也称接触模型）串联来近似表达轮胎的动态响应。试验表明，该模型的仿真结果与试验结果吻合，可以比较精确地表达轮胎非稳态纵滑特性。该模型满足一定理论边界条件，精度高且形式简单，易于车辆动力学应用。

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冰面上轮胎稳态侧偏刷子模型

郭孔辉，吴海东，卢荡

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 253-0258. DOI:

摘要 ( 2532 )

PDF(639KB) ( 695 )

为了研究冰面上轮胎的稳态侧偏特性，介绍了胎面橡胶与冰面的摩擦机理。将接触面分为不同的区域分别进行传热分析，建立了橡胶与冰面的摩擦模型。采用高速摩擦试验台得到摩擦系数的试验数据，验证了模型的合理性。利用摩擦模型和轮胎的侧偏特性建立了冰面上轮胎的稳态侧偏刷子模型。研究了冰温、载荷、车速等对轮胎侧向力和回正力矩的影响。试验结果表明：冰面上轮胎的稳态侧偏特性有不同于干燥路面上的特殊规律。

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车辆平顺性的虚拟仿真及试验

宋传学, 蔡章林, 安晓鹃

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 259-0262. DOI:

摘要 ( 2115 )

PDF(364KB) ( 692 )

运用多体动力学软件建立了包含前后悬架系统、转向系统和轮胎的整车模型，开发了偏频测试及随机路面输入测试的虚拟仿真试验台。利用该试验台对所建立的整车模型进行了偏频及随机路面输入的虚拟仿真测试，并对样车进行了相应的实车试验。仿真与试验的对比结果表明，该车平顺性能比较理想，平顺性仿真模型较为精确，所开发的虚拟仿真试验台是可行的，为分析车辆平顺性提供了一种快速便捷的方法。

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基于车轮加速度门限的牵引力控制系统制动控制算法

赵健，李静，宋大凤，张加才，李幼德

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 263-0268. DOI: 0263

摘要 ( 2228 )

PDF(615KB) ( 829 )

针对某4×2车辆提出了一种基于车轮加速度门限自调整的TCS制动控制算法。选择以驱动轮相对滑转率和加速度为控制门限设计了控制逻辑。通过在Matlab/Simulink环境下进行仿真，分析了加速度门限的取值对控制效果的影响。在研究不同因素对加速度门限取值影响的趋势的基础上，设计了一种以查表的方式根据不同工况自动选取加速度门限的方法，并通过硬件在环试验对算法进行了验证。结果表明，算法能选取适宜的加速度门限，有效地控制驱动轮滑转并提高车辆牵引性能。

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油气悬挂系统参数对多桥转向特性的影响

王云超，高秀华，杨旭，陈德鑫

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 269-0274. DOI:

摘要 ( 2837 )

PDF(518KB) ( 942 )

为了提高多桥转向车辆的转向特性，应用ADAMS/Hydraulics软件建立了双气室油气悬挂系统的虚拟样机模型。通过对双气室油气悬挂系统的仿真结果和试验数据的对比，证明了虚拟样机模型的正确性。在此基础上分析了非独立式和连通式油气悬挂系统的刚度特性及其对车辆侧倾特性的影响。通过对多桥转向车辆虚拟样机方向盘转角阶跃输入的操纵稳定性分析，探讨了连通式油气悬挂系统参数对多桥转向车辆整车转向特性和车身侧倾特性的影响，为油气悬挂的设计和车辆操纵稳定性的提高提供了理论依据。

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不同碰撞模式的汽车正面结构抗撞性设计

张君媛，魏一凡，张建伟

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 275-0279. DOI:

摘要 ( 2466 )

PDF(427KB) ( 745 )

讨论了全宽正面碰撞、斜角碰撞和偏置碰撞三种碰撞模式的特点。以某微型客车为例，基于模拟计算的方法分别按FMVSS208和ECER95法规要求考察了该微型客车（已满足全宽碰撞要求）30°斜角碰撞和40%偏置碰撞的结构抗撞性。对比原全宽碰撞数值模拟结果提出并验证了全面提高该车正面抗撞性的结构措施和评价指标。

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大型载货汽车驾驶室与货厢间隙
对气动力特性的影响

刘畅，王靖宇，桑涛，梁天也，胡兴军

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 280-0285. DOI:

摘要 ( 2685 )

PDF(984KB) ( 529 )

以简化的大型载货汽车模型GTS为研究对象，采用RNG k-ε湍流模型和混合网格技术，分别模拟了气流流过驾驶室与货厢之间不同长度的间隙时产生的流场形态。通过分析不同间隙区域的流场形态分布和空气阻力系数的变化规律发现，间隙长度G≤55%时，对整车的气动力特性的影响较小；当G>55%时，气动力特性的变化对整车的影响逐步增大。同时研究发现，在GTS模型的驾驶室顶部加装导流罩可改善整车的气动力特性。

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轻型军用静液传动车辆的模糊控制

路华鹏，马彪，孙宪林，剧引芳

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 286-0290. DOI:

摘要 ( 2509 )

PDF(418KB) ( 642 )

对具有非线性和时变负载性的轻型军用车辆的静液传动系统进行了模糊控制的试验研究,并与常规数字PID 控制的试验结果进行了对比。试验结果表明：模糊控制比常规数字PID控制更适合于军用静液传动车辆的控制。本试验为提高静液传动系统的控制特性提供了参考，有助于静液传动系统在轻型军用车辆上的开发和应用。

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混合动力客车的排放污染物测量及分析

杨钫，王庆年，刘明辉，赵子亮

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 291-0295. DOI:

摘要 ( 2131 )

PDF(580KB) ( 573 )

参考国内外现有的车辆排放污染物测量方法，在整车试验转鼓上使用车载尾气排放仪，在国内首次对混合动力客车和传统客车进行排放对比测量试验，验证了混合动力客车可以减少车辆污染物排放，并取得了一些大型车辆排放污染物的测量经验。

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能量混合型燃料电池城市客车
系统设计与性能测试

徐云飞，金振华，卢青春，闫东林

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 296-0300. DOI:

摘要 ( 2520 )

PDF(416KB) ( 502 )

设计了燃料电池城市客车动力系统并对其进行了试验研究。根据动力性要求确定了驱动电机功率，针对零部件现状设计了能量混合型构型并进行了主要零部件的选择，应用车载性能测试系统对该示范车进行了动力性和经济性测试。结果表明，该示范车动力性满足城市行驶需求，经济性优于同类汽油车。

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乙醇燃料均质压燃的燃烧循环变动

彭亚平，郭英男，黄为钧，谭满志，董磊，王志伟

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 301-0306. DOI:

摘要 ( 2333 )

PDF(668KB) ( 670 )

在一台由CA6110柴油机改造而成的单缸发动机上进行了乙醇燃料均质压燃燃烧循环变动的研究。结果表明：随着过量空气系数增大，最大燃烧压力、平均指示压力、燃烧持续期的循环变动均增大，燃烧始点的标准偏差减小。随着进气温度的升高，最大燃烧压力升高，而平均指示压力先升高后下降，两者的循环变动均减小，燃烧始点的循环变动增大，燃烧持续期缩短，循环变动减小。引入适量的EGR能显著地改善燃烧速率，降低最大压升率，但EGR过大会使混合气不能稳定、连续地着火燃烧。

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可控活化热氛围燃烧试验系统的研发

邓俊，吴志军，李理光，黄成杰，冯威

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 307-0312. DOI:

摘要 ( 2204 )

PDF(520KB) ( 570 )

对可控活化热氛围燃烧器进行了重新设计，并将其用于均质充量压缩着火（HCCI）低温氧化阶段的反应机理研究。该试验装置利用氢气/空气预混合气的高温产物来形成可控活化热氛围，能方便地通过改变协流当量比而改变协流的热氛围、氧氛围和湍流场。试验结果表明，该可控活化热氛围燃烧试验系统的设计达到了安全要求和设计目的。

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微槽冷却热沉结构尺寸的优化设计

邵宝东，孙兆伟，王丽凤

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 313-0318. DOI:

摘要 ( 2404 )

PDF(542KB) ( 544 )

以热阻和压降作为2个目标函数建立了微槽冷却热沉的多目标优化模型，采用序列二次规划（SQP）方法对微槽的结构尺寸进行了优化设计。优化结果表明：微槽冷却热沉的结构形状对传热性能有很大的影响，与三角形和梯形结构相比，矩形微槽结构的传热效率更高。给出了2种加权系数情况下的优化尺寸，相应的微槽宽度分别为130 μm和120 μm，槽栅的宽度分别为176 μm和350 μm，微槽的高度分别为640 μm和1000 μm，相应的热阻分别为0.4857 K/W和0.5094 K/W。对以上得到的优化结构的微槽冷却热沉的流体流动和传热进行了数值模拟，得到芯片的最高温度分别为358.34 K和361.52 K，完全可以满足工作芯片对温度的要求。

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交通流诱导与控制协同的双目标优化
模型及准最优求解算法

保丽霞，杨兆升，胡健萌，杨晓光

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 319-0324. DOI:

摘要 ( 2331 )

PDF(539KB) ( 573 )

提出了一种基于消散拥堵和系统总出行时间最小的双目标诱导控制协同优化模型，算法引入饱和度的概念，采用小步距微量调整信号配时、试算优化的方法，适当加载或卸载交通量，优化交叉口信号配时，使交通流在不断反馈与不断调整过程中达到最优。采用VISSIM建立模拟路网进行了协同算法试验，并对协同实施效果进行了评价，结果表明：在进行3次协同后拥堵基本消散，经过第4、5次协同能实现系统总行程时间尽可能小。

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基于AR模型的车型自动分类技术

陈强，李江，王双维，赵丽华，魏洪峰，杜丽萍

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 325-0328. DOI:

摘要 ( 2241 )

PDF(347KB) ( 880 )

利用AR参数模型提取采集到的车辆行驶时产生的车外噪声信号的特征，再用假设检验进行特征选择，并设计了BP神经网络进行分类识别。本文对道路现场采集到的两种车型共计74个信号进行分析，实验结果表明：通过AR参数模型提取车辆车外噪声特征实现车型自动分类是可行的，其分类的正确率达80% 以上。

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冻融循环对粉煤灰土动强度的影响

魏海斌，刘寒冰，高一平，李长雨，方瑛

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 329-0333. DOI:

摘要 ( 1995 )

PDF(572KB) ( 480 )

根据粉煤灰土和粉质黏土经过冻融循环后动强度的对比试验，对粉煤灰土和粉质黏土的动强度做出了定量分析。试验发现，冻融循环影响粉煤灰土的强度特性，经过1次冻融循环后，粉煤灰土的强度明显降低，但是粉煤灰土的动强度下降率低于粉质黏土的下降率。随着冻融循环次数的增加，粉煤灰土的动强度逐渐衰减，经历4~5次冻融循环的粉煤灰土的动剪强度趋于稳定，且高于粉质黏土，在季节性冻土地区可以减轻公路的冻害。

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数字图像处理在沥青混合料均匀性评价中的应用

彭勇，孙立军，王元清，石永久

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 334-0337. DOI:

摘要 ( 2243 )

PDF(532KB) ( 658 )

为了探讨沥青混合料均匀性定量研究方法，本文基于数字图像处理技术，直接对混合料中集料的分布状态，即沥青混合料均匀性进行研究。研究结果显示，基于数字图像处理技术所计算的结果与主观上的观测结果基本一致。研究结果表明：基于数字图像处理技术，选用数量分布和位置分布这2个集料的分布状态参数可以定量地评价沥青混合料的均匀性；沥青混合料均匀性可以通过沥青混合料均匀性指标来反映；随着公称最大集料粒径的增大，沥青混合料均匀性变差。

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球形面多道次多点成形的数值模拟

钱直睿，李明哲，孙刚，谭富星，金文姬

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 338-0342. DOI:

摘要 ( 2248 )

PDF(484KB) ( 744 )

通过对球形面多道次成形的有限元数值模拟，分析了多道次成形数值模拟的关键技术，研究了多道次成形的特点及规律，阐述了成形过程中易产生的缺陷和需解决的关键问题。结果表明：多道次成形可以优化板材的变形路径，使变形均匀，有效地抑制起皱，提高板材成形能力。

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背压力对连杆裂解加工的影响规律

张志强，杨慎华，寇淑清

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 343-0346. DOI:

摘要 ( 2406 )

PDF(425KB) ( 500 )

建立了捷达轿车连杆裂解加工的有限元模型，分析了背压力对连杆裂解加工质量的影响规律。结果表明，裂解力随背压力的增加而增加，二者近似呈线性关系；断口塑性区宽度随背压力的增大而减小，当背压力大于20 kN时，塑性区宽度减小缓慢；随着背压力的增加，大头孔变形量增大，当背压力小于25 kN时，大头孔变形量在允许范围内。

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结构钢焊接残余应力三维有限元分析

杨文，石永久，王元清，施刚

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 347-0352. DOI:

摘要 ( 2127 )

PDF(551KB) ( 1282 )

对结构钢板对接焊接及腹板与翼缘角焊缝连接的工字型截面梁进行三维有限元模拟，分析了焊接温度场、残余应力分布及残余变形。有限元计算结果与试验结果比较吻合，证实了计算模型的有效性。计算结果表明：焊接热影响区存在较大的三向残余应力，且纵向残余应力大于横向残余应力，对结构局部受力将产生较大影响，但由于焊接残余应力是自平衡的，故焊接残余应力的存在对钢材宏观受力影响不大。

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新型环氧树脂固化剂的性能

张春玲，孙国恩，张莉，那辉

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 353-0356. DOI:

摘要 ( 2161 )

PDF(358KB) ( 747 )

采用亲核取代反应合成了新型含有醚酮键的芳香胺固化剂（BADK），并对其结构进行了表征。选用BADK作为固化剂，对含有联苯结构的环氧树脂和通用型环氧树脂E51的固化条件、固化物耐热性和吸湿性进行了研究。实验结果表明：新型固化剂的使用提高了通用型环氧树脂E51的热性能；含联苯结构的环氧树脂固化物与E51相比，无论是热性能还是耐湿性都有很大的提高。

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涂层与基体界面结合强度测定模型的有限元模拟

崔学军，程平，张海涛，金为群，王洪艳

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 357-0361. DOI:

摘要 ( 2243 )

PDF(382KB) ( 562 )

采用有限元法对涂层与基体界面结合强度进行了力学模拟，并对试验模型提出了改进。通过对涂层与基体界面最大剪切应力和最大法向应力的分析，比较了模型中不同基体台阶深度、涂层尺寸对界面结合强度的影响。确定了最佳模型，使模拟过程中最大法向应力明显降低，能够更好地体现不同体系剪切应力的变化，并在最佳模型下研究了不同涂层和基体材料相互作用的界面结合强度。

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ANN在聚丙烯酸酯乳液性质预测中的应用

程平，张海涛，高岩，李俊锋，王洪艳

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 362-0366. DOI:

摘要 ( 2657 )

PDF(289KB) ( 512 )

在MATLAB中的图形用户界面下，用人工神经网络（ANN）对聚丙烯酸酯乳液的硬度、附着力和耐冲击性3种性能进行了预测。选用三层的误差反向传递网络（BP网络），讨论了隐含层节点数，训练目标goal值和传递函数等相关参数对预测结果的影响。在隐含层节点数分别为19、16和20，传递函数为logsig函数和purelin函数，训练目标值goal为1.0×10-5的条件下，对17个样品进行了预测。结果表明：硬度预测值与实验值相对误差的绝对值的平均值为5.90%，附着力预测准确率为100%，耐冲击性预测准确率为100%。

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压电陶瓷发电能力测试系统的研制

程光明，庞建志，唐可洪，杨志刚，曾平，阚君武

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 367-0371. DOI:

摘要 ( 2490 )

PDF(440KB) ( 956 )

为了进行压电陶瓷材料发电性能测试与研究，设计并制作了一套压电陶瓷发电能力的测试系统。根据压电陶瓷发电性能指标以及影响因素，设计了采用霍尔位移传感器和电荷放大器对压电陶瓷振幅和电荷量进行测量的系统。设计制作了数据采集软件，可以对测试数据进行处理和显示。该测试系统为研究压电陶瓷尺寸参数、外界激励的频率和振幅对压电陶瓷发电能力的影响提供了测试分析平台。

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用于胰岛素推注的压电微泵

刘国君，范尊强，董景石，杨志刚，程光明

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 372-0376. DOI:

摘要 ( 2418 )

PDF(395KB) ( 852 )

研制了一种压电驱动式可用于胰岛素推注的微泵，该泵在结构、原理上均有别于传统的胰岛素泵。在实验室中设计、制作了实验样机，为实现样机体积微小化及保证较高的输出精度，整机设计采用迭片式、多腔体串联结构。通过系统的实验测试和研究进一步验证：压电驱动式微泵性能稳定、推注量更易于精确调节、更适宜于微型化，符合可以植入人体内的人工胰腺的未来研发趋势(样机尺寸：16.5 mm×60 mm；36 V正弦信号输入，200 Hz条件下最大输出压力为22 kPa，最大流量达到3 mL/min，单脉冲最小流量为7.5×10-5 mL)。

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卷制螺旋滚子结构尺寸的理论分析及验证

迟春燕，刘晓论，黄梅，姜斌

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 377-0381. DOI:

摘要 ( 2279 )

PDF(411KB) ( 466 )

提出了一种全新理念的滚子——卷制螺旋滚子，并识别出这种卷制螺旋滚子的结构尺寸与变形能之间的关系。这种滚子周身遍布缝隙，能更多地吸收冲击能，可用来解决高速多冲作用下普通滚子耐冲击性能差、易于出现早期断裂失效的问题，并通过疲劳实验和噪声实验验证了卷制螺旋滚子的优越性。

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疲劳可靠性计算方法中迈纳理论与概率
累加理论之间的关系

卢延辉，王文阁，郑联珠

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 382-0385. DOI:

摘要 ( 2145 )

PDF(479KB) ( 530 )

针对疲劳可靠性领域中广泛应用而相互关系尚不明确的迈纳（Miner）理论和概率累加理论，在文献\[1\]的基础上，通过更深入的数学推导和实例计算，证明了在疲劳寿命服从对数正态分布的前提下，迈纳理论是概率累加理论的特例。首次揭示了两大经典理论之间的内在联系，进一步发展了疲劳可靠性理论，完善了计算方法。

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复杂自由曲面的分片规划

林洁琼，王义强

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 386-0390. DOI:

摘要 ( 1933 )

PDF(516KB) ( 751 )

针对模具自由曲面研抛效率低下的问题，根据计算机图形信息和NURBS曲面构造特点，提出了基于曲率的与模糊C中值法相结合的自由曲面分片规划算法。该算法将自由曲面分成若干曲面片，并将几何信息和加工工艺信息相似的曲面片分类归族，即聚类曲面片族。利用分片算法进行的仿真和实验结果表明：此分片算法能够实现自由曲面的分片，按聚类曲面片族进行研抛可提高加工效率。

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改进的工程机器人立体视觉标定方法

唐新星，赵丁选，黄海东，艾学忠，冯石柱

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 391-0395. DOI:

摘要 ( 2746 )

PDF(563KB) ( 614 )

针对摄像机线性标定准确程度不高与非线性标定计算复杂等问题，以己知的三维信息为基础推导二维像素点对信息，提出了基于神经网络的三目立体视觉摄像机标定方法，构建了改进的BP神经网络模型，对比分析了两种摄像机标定方法的像素点对均方根误差。结果表明：采用改进的BP神经网络能够避免对摄像机进行非线性建模，有利于提高标定精度，增加系统的灵活性，更具有实际意义。

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具有不确定测量输出系统的滚动时域估计

赵海艳，陈虹

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 396-0400. DOI:

摘要 ( 3012 )

PDF(673KB) ( 720 )

针对具有不确定测量信息的系统讨论了一种滚动时域估计(moving horizon estimation, MHE)方法。首先，在已知的错误信号输出概率的基础上，融合预测控制的滚动优化原理，在每个采样时刻通过极小化优化问题的性能指标估计出系统的初始状态和作用在系统上的扰动，接着再由系统的动态方程计算状态的估计值。仿真结果表明：与卡尔曼滤波方法相比，MHE方法能处理系统约束，具有比卡尔曼滤波更好的估计性能。

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用改进的RaoBlackwellized粒子滤波器实现
移动机器人同时定位和地图创建

厉茂海，洪炳熔，罗荣华

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 401-0406. DOI:

摘要 ( 2385 )

PDF(815KB) ( 674 )

将进化策略应用于RaoBlackwellized 粒子滤波器，并结合自适应重新采样方案实现了室内移动机器人同时定位和地图创建。在仅有单目视觉和里程计的基础上，建立了鲁棒的感知模型，通过有效的尺度不变特征变换方法提取环境特征，并采用Unscented卡尔曼滤波更新特征，特征点的匹配采用基于KDTree的高维特征点快速匹配算法。在实际Pioneer 3移动机器人上进行的实验结果表明，本文提出的方法是可行的。

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基于规划和动态调度的网格工作流

李嘉菲,，刘大有,，虞强源,

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 407-0412. DOI:

摘要 ( 2078 )

PDF(424KB) ( 537 )

基于WFMC的工作流参考模型提出了网格工作流体系结构，扩展了基于遗传算法技术的规划算法以支持网格工作流自动建模，给出了基于市场驱动策略的动态调度算法以提高网格应用的服务质量，并介绍了在Globus上实现的原型系统JLGridFlow 和其在大文件下载中的应用。

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基于模型的诊断中产生所有极小冲突集的新方法

赵相福，欧阳丹彤

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 413-0418. DOI:

摘要 ( 2270 )

PDF(539KB) ( 581 )

首先提出一个基于SEtree产生所有极小冲突集的方法(CSSEtree)。然后给出翻转的SEtree(ISEtree)的概念，并提出基于ISEtree产生所有极小冲突集的方法(CSISEtree)。最后对提到的几种方法进行了比较分析，指出这几种方法都可用于候选产生阶段，即产生所有的极小冲突集的极小碰集，还可用于计算本原蕴涵/蕴涵式。

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Web主动服务中基于混合挖掘的用户意图辨识

徐新卫，周良，徐晓明，丁秋林

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 419-0423. DOI:

摘要 ( 2711 )

PDF(458KB) ( 525 )

针对用户意图在主动服务各个环节中的不同作用，采用混合智能算法在主动服务中对用户意图进行辨识。用vSVC的支持向量学习算法对用户的偏好和意图进行学习和辨识，反映用户的状态和所处的角色；用概念层次生成算法对用户服务属性层次化，以获得用户的服务焦点；使用基于模糊聚类算法辨识用户所期望的服务质量或等级。实验分析表明，使用混合算法辨识用户意图具有高效性和实用性。

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分布式智能公安GIS设计

张梅，张祖勋，张剑清，文静华

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 424-0428. DOI:

摘要 ( 2692 )

PDF(423KB) ( 494 )

阐述了建设分布式智能公安GIS所涉及的系统分析、功能设计、数据库规划与维护以及整体框架构造等方面问题。探讨了其中的分布式Web GIS、智能GIS和空间信息可视化等关键技术。本文提出的在公安GIS系统中引入数据挖掘和智能决策支持技术,在国内外尚没有研究与开发。

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带权集合覆盖问题的一种随机近似算法

姚国辉, 朱大铭, 马绍汉, 冯富宝

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 429-0432. DOI:

摘要 ( 2945 )

PDF(447KB) ( 2094 )

给出了集合覆盖问题的一种随机近似算法。给定E={e1,e2,…,en}的子集的集合S和S中每个子集的权值，带权的集合覆盖问题是从S中选择费用和最小的子集使得其并集覆盖E。对E中每一个未被覆盖的元素，以某一精心设计的概率分布选择包含该元素的子集，直到E中所有元素均被覆盖，算法结束。该算法求出的覆盖的费用的期望值不超过B·opt，其中opt为最优覆盖的费用，B=maxe∈E{|L(e)|}，L(e)= {s|e∈s,s∈S}。算法时间复杂度为O(n)，其中n为E的元素数目。

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基于图像畸变矫正的摄像机标定方法

林慧英，苏建，刘玉梅，陈熔

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 433-0437. DOI:

摘要 ( 2922 )

PDF(532KB) ( 693 )

本文提出了一种新的摄像机标定方法，首先对含有畸变的二维图像进行矫正，再应用矫正后的图像对摄像机进行线性模型标定。给出了标定方法的理论依据和求解过程，并将其与线性标定方法和两步法进行了对比实验。实验结果表明：该方法无需预标定过程，即可迅速、方便地对摄像机进行标定，并且具有较好的精度。

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神经网络集成在结构损伤识别中的应用

于繁华, 刘寒冰, 谭国金

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 438-0441. DOI:

摘要 ( 2557 )

PDF(397KB) ( 500 )

将神经网络集成引入到结构损伤识别领域中，并利用灰色聚类技术对获得的全部个体神经网络模型进行聚类，将得到的差异较大的部分神经网络进行集成，以提高神经网络间的差异性和增强网络的泛化能力。损伤识别实验结果表明，基于灰色聚类的神经网络集成方法不仅可行，而且其损伤识别效果优于传统的神经网络模型。

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用USM锐化生成铅笔画的新方法

李龙生，周经野，陈益强，刘军发，高兴宇

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 442-0447. DOI:

摘要 ( 2913 )

PDF(1325KB) ( 566 )

给出了一种根据真实2D图像自动生成相应的非真实感铅笔画的新方法。首先将彩色图像进行Unsharp Mask(USM)锐化处理，再进行色彩缩放运算，得到具有一定半径的图像的边缘细节。然后，为了更好地产生铅笔画的光线效果及其局部走势纹理，采用线积分卷积（LIC）的方法生成类似的效果，并且用适当的图像分割方法来获取有意义的区域进行LIC处理。最后，把前面得到的边缘细节和LIC处理的结果分为两层进行叠底和透明处理就能得到较好的铅笔画效果。试验结果表明：使用本文方法可以产生更接近于手绘铅笔画的效果，并且生成的速度更快。

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波导的弯曲对阵列波导光栅传输特性的影响

秦政坤，马春生，李德禄，张海明，张大明，刘式墉

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 448-0452. DOI:

摘要 ( 2220 )

PDF(622KB) ( 497 )

依据阵列波导光栅（AWG）的传输理论，在中心波长为1550.918 nm、波长间隔为0.8 nm的条件下，对33×33信道聚合物AWG波分复用器进行了参数优化，分析了阵列波导的弯曲对器件传输性能的影响。分析结果表明，波导的弯曲将使AWG中的传输光产生相移，引起传输光谱的漂移和串扰的改变。本文所设计的AWG器件的光谱漂移约为0.01 nm，远远小于波长间隔0.8 nm，串扰的变化也很小。

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冲击噪声环境下基于信号子空间的
多通道语音增强算法

赵彦平，赵晓晖，顾海军

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 453-0457. DOI:

摘要 ( 2508 )

PDF(465KB) ( 487 )

针对冲击噪声环境下的语音增强问题提出了一种不依赖任何语音信号模型、适用于冲击噪声的基于信号子空间分解的多通道语音增强算法。该算法把阵列信号处理中的协变异应用到语音增强中，对带噪语音信号的协变异系数矩阵进行特征值分解得到纯净语音信号的子空间。仿真实验结果表明：该算法对于冲击噪声有抑制作用，对高斯白噪声、高斯有色噪声也有一定的抑制效果。

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基于Curvelet变换的图像融合算法

张强，郭宝龙

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 458-0463. DOI:

摘要 ( 2223 )

PDF(798KB) ( 465 )

针对Curvelet分解的不同频率域，分别讨论了低频系数和高频系数的选择原则。在选择低频系数时，定义了局部区域标准方差，采用了“选择”与“平均”相结合的系数选择方案；在选择高频系数时，充分利用Curvelet变换具有方向性的优点，提出了Curvelet域方向对比度的概念，并给出了基于方向对比度的系数选择方案。实验结果表明：本文所给出的融合算法能够很好地保留多幅源图像中的有用信息，得到多个目标聚焦都很清晰的图像。

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MSK波形伪码码片跟踪环性能分析

郁发新，金小军，史元，郑阳明，金仲和

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 464-0468. DOI:

摘要 ( 2274 )

PDF(432KB) ( 472 )

针对小码片信噪比条件下数据转换跟踪环进行MSK波形伪码时钟恢复时的跟踪性能问题，采用了新型的码片跟踪环用于伪码时钟恢复。分析了不同码片信噪比条件下，数据转换跟踪环和码片跟踪环均方时序抖动性能。仿真结果表明：在大信噪比条件下，数据转换跟踪环与码片跟踪环性能一致；在小信噪比条件下，后者性能明显好于前者。

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磁记忆与小波变换相结合的井下套管
应力集中早期诊断方法

张军，王彪，肖余之

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 469-0473. DOI:

摘要 ( 2414 )

PDF(649KB) ( 461 )

利用铁磁材料的磁记忆性，研制出了井下在役套管检测系统。该检测系统可根据在役套管的应力集中区所产生的磁记忆信号快速、准确地判断套管的应力集中区状况。基于小波系数的“Teager”能量算子，增强了分解后的磁记忆信号能量；从小波变换的信号奇异性检测理论出发，把多尺度变换结果观测与俄罗斯专利技术(梯度)相结合，能准确判断异常应力集中区，实现了信号自适应小波消噪，提取了磁记忆的特征量梯度。实验结果证实了该方法的有效性和可行性。

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空频分组编码OFDM系统迭代解码算法

陆震，王勇，葛建华

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 474-0478. DOI:

摘要 ( 2286 )

PDF(481KB) ( 446 )

根据OFDM系统子信道的相关性，为空频分组编码(SFBC)OFDM系统提出了一种简单的解码算法。该算法只需要少量的导频就可以估计信道并解码，当传输模式是QPSK时甚至无需信道估计。仿真结果表明：该算法与差分解码相似，虽然与相干解码比较有3 dB的性能损失，但是仍然能够得到分集增益，并且计算复杂度大大降低。

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用纤维素酶-乙醇协同提取红景天总黄酮

毕会敏，张守勤，刘长姣

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 479-0483. DOI:

摘要 ( 1759 )

PDF(356KB) ( 500 )

以红景天为原料研究纤维素酶与乙醇溶液协同提取黄酮类物质的作用规律，考察反应条件对总黄酮浸出率的影响，并对不同提取方法的提取效果和粗提物的DPPH清除活性进行了对比。试验结果表明，纤维素酶乙醇提取法的最佳工艺条件如下：加酶量为2.0%(以原料干重计)，乙醇体积分数为36%，液料比为52∶1，pH值为5.5，反应温度为50 ℃，提取时间为5 h，红景天总黄酮的浸出率为7.144%。采用中等浓度的乙醇溶液作为纤维素酶的反应体系可有效提高红景天总黄酮的浸出率，粗提物得率高，且DPPH清除活性较强。

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基于“电流电压四端法”的温室栽培基质电导率测量

张俊宁，李民赞，孔德秀，邹奇章，王琦

吉林大学学报(工学版). 2007 (02): 484-0488. DOI:

摘要 ( 2364 )

PDF(380KB) ( 501 )

研究了基于“电流电压四端法”的温室栽培基质电导率测量方法和规律。试验结果表明：在保持基质盐分（离子总量）水平不变的条件下，若基质质量含水率低于50％，则电导率值受基质内离子含量和基质水分的双重影响。当基质质量含水率大于50％后，电导率主要受基质内离子总量的影响，可忽略水分的影响。控制基质质量含水率在65％左右时，仪器输出与基质溶液电导率呈幂函数关系，所建立的模型的决定系数达到0.970。控制基质质量含水率在45％左右的条件下，用幂函数和线性函数预测基质电导率都获得了较高的精度。

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