汽车钢板弹簧的非线性分析

吉林大学学报(工学版) ›› 2000, Vol. ›› Issue (2): 69-72.

汽车钢板弹簧的非线性分析

徐旭¹, 胡成栋¹, 刘玮¹, 王学义², 潘淑华²

1. 吉林大学数学系, 吉林长春130023;
2. 长春汽车研究所, 吉林长春130051

收稿日期:1999-07-04 出版日期:2000-04-25

Automible Steel Plate Spring's Nolinear Analyse

XU Xu¹, HU Cheng-dong¹, LIU We¹, WANG Xue-yi², PAN Shu-hua²

1. Dept of Mathmatics, Jilin University, Changchun130023, China;
2. Changchun Automobile Institute, Changchun130051, China

Received:1999-07-04 Online:2000-04-25

摘要/Abstract

摘要：

根据非线性弹性理论建立了钢板弹簧有限变形平衡问题所满足的Lngrange型边值问题,并给出了计算方法,从而为汽车的总成设计提供了一套新方法。

关键词: 汽车钢板弹簧, 非线性分析, 曲梁, Lagrange型方程

Abstract:

In this paper, general elestic bears are studied, using the nolinear elastic theory method and Larange's type of basic equations and boundary conditions for definite deformation equilibrium problems of tensible beams are given. Furthermore, and give automoble's new method of whole design.

Key words: automible steel plate spring, nolinear elastic, carve beam, Larange’s type of basis equation

中图分类号:

O343.5

徐旭, 胡成栋, 刘玮, 王学义, 潘淑华. 汽车钢板弹簧的非线性分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2000, (2): 69-72.

XU Xu, HU Cheng-dong, LIU We, WANG Xue-yi, PAN Shu-hua. Automible Steel Plate Spring's Nolinear Analyse[J]. 吉林大学学报(工学版), 2000, (2): 69-72.

参考文献

[1] 吉林工业大学汽车教研室.汽车设计［M］. 北京:机械工业出版社,1985.
[2] 张洪鑫.汽车设计［M］. 台湾:科技图书股份有限公司,1985.
[3] 胡成栋,如j讳.弹性梁有限变形的边值问题［J］.吉林大学自然科学学报,1993(3):101--110.
[4] 胡成栋.张量分析与连续介质力学［M］. 长春:吉林大学出版社,1992.
[5] 陈维桓.微分几何初步［M］. 北京:北京大学出版社,1985.

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