吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 204-0208.
高慧婷1,2,孙莉安2,孟松鹤1 ,史洪军2
GAO Hui-ting1,2,SUN Li-an2,MENG Song-he1,SHI Hong-jun2
摘要:
为使公路隧道沥青路面具有良好的路用性能,对沥青混合料4.75 mm以上的粗骨料级配做调整,以及添加无毒、低烟和可以提高路用性能的复合阻燃剂。研究了沥青加入阻燃剂后氧指数的变化、增加4.75 mm以上的粗骨料比例和添加阻燃剂对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明, SMA阻燃沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、粘结性、抗压回弹模量和劈裂强度。而且,阻燃剂最佳掺量为沥青质量的7%,此时无论常温还是高温沥青的氧指数都能达到33。
中图分类号:
[1] | 詹伟, 吕庆, 尚岳全. 高速公路隧道群交通事故灰色马尔可夫预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(01): 62-67. |
[2] | 马壮林, 邵春福, 李霞. 基于Logistic模型的公路隧道交通事故严重程度的影响因素[J]. 吉林大学学报(工学版), 2010, 40(02): 423-0426. |
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