自适应正交频分复用系统的最优导频间隔设计

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 1146-1150.

自适应正交频分复用系统的最优导频间隔设计

卢冀¹,肖嵩¹,吴成柯¹,郭凯²

1.西安电子科技大学 ISN国家重点实验室|西安 710071;2.航天长征火箭技术有限公司|北京 100076

收稿日期:2009-09-23 出版日期:2011-07-01 发布日期:2011-07-01
作者简介:卢冀（1981-）|男|博士研究生.研究方向:自适应调制.E-mail:lujicolin@126.com
基金资助:
国家自然科学基金项目(60532060；60702058)；高等学校创新引智计划项目(B08038)；教育部留学回国人员科研启动基金项目(JY0600090102)；中央高校基本科研业务费专项项目(JY10000901008).

Optimal pilot spacing for adaptive orthogonal frequency division multiplexing systems

LU Ji¹|XIAO Song¹|WU Cheng-ke¹|GUO Kai²

1.National ISN Key Laboratory, Xidian University, Xi'an 710071, China|2.Aerospace Long March Launch Vehicle Technology Co.Ltd,Beijing 100076,China

Received:2009-09-23 Online:2011-07-01 Published:2011-07-01

摘要/Abstract

摘要：

提出了一种使平均频谱效率最大化的导频间隔设计方法。基于自适应正交频分复用(OFDM)系统，分析了信道估计误差对误码率的影响，在一定瞬时误码率条件下，推导出了平均频谱效率与导频间隔的函数关系式，并提出了最优导频间隔设计的算法。仿真结果表明：最佳导频间隔与信噪比、信道的相干带宽等因素有关，并在不同的信道模型下验证了该方法的有效性。

关键词: 通信技术, 正交频分复用, 导频设计, 自适应调制, 信道估计误差, 频谱效率

Abstract:

A pilot spacing design method is proposed, which can maximize the average spectral efficiency. Based on the adaptive Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) systems, the impact of channel estimation on Bit-error Rate (BER) is analyzed. On the constraint of an instantaneous BER, a formula for average spectral efficiency as a function of pilot spacing is derived based on which the optimal pilot spacing is designed. Simulation results show that the optimal pilot spacing is related to Signal-to-Noise Ratio (SNR) and coherence bandwidth, and the validity of the proposed method is verified under different channel models.

Key words: communication, orthogonal frequency division multiplexing(OFDM), pilot design, adaptive modulation, channel estimation error, spectral efficiency

中图分类号:

TN929.5

卢冀¹,肖嵩¹,吴成柯¹,郭凯². 自适应正交频分复用系统的最优导频间隔设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 1146-1150.

LU Ji|XIAO Song|WU Cheng-ke|GUO Kai. Optimal pilot spacing for adaptive orthogonal frequency division multiplexing systems[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 1146-1150.

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