吉林大学学报(工学版) ›› 2003, Vol. ›› Issue (2): 15-19.
曲昭伟, 姚荣涵, 王殿海
QU Zhao-wei, YAO Rong-han, WANG Dian-hai
摘要: 为寻求居民出行分布的普适性模型,引入最大信息熵原理,据此建立了居民出行分布的熵模型。并通过改变约束条件推导出了居民出行分布中常见的几种模型。鉴于最大信息熵模型中参数标定比较困难,提出了确定系统分布的熵方法。实验验证表明这种方法简单可行,是对最大信息熵原理的扩充。本文的研究成果可以用于居民出行分布及其相关问题的研究。
中图分类号:
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