吉林大学学报(信息科学版) ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (1): 93-99.
邢 雪, 王 菲, 李佳楠
XING Xue, WANG Fei, LI Jianan
摘要: 针对出租车随意停靠造成城市交通拥堵甚至交通事故的问题, 利用成都实际区域的出租车 GPS(Global Position System) 数据和爬取的 POI ( Point of Interest) 数据, 使用 DBSCAN( Density-Based Spatial Clustering of Application with Noise)聚类算法对上下客点进行聚类, 得到出租车的载客热点, 根据 POI 的类型划定载客热点 区域的类型, 对出租车不同时间的出行需求进行分析, 进而划分出出租车的固定停车区域。 研究结果表明, 出租车固定停车区域的设定与出行者的出行需求有关, 即将固定停车区域设置在出行者出行需求多的区域, 可以满足出行者的不同出行需求。 结合出租车载客热点和爬取 POI 数据划定固定停车区域的方法具有较高的 实用性, 可为城市交通安全方面提供理论和现实意义。
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