吉林大学学报(信息科学版) ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (2): 288-295.
邢 雪, 唐 磊
XING Xue, TANG Lei
摘要: 针对如何高效挖掘交通预测中时空信息的问题, 提出了一种基于双向多注意力时空图卷积的车辆行程时间预测方法。 为提取路网的空间依赖, 通过构造基于马尔科夫链的流量转移矩阵, 提取路网中的双向交通流转移关系, 并结合图卷积学习图网络中的空间依赖关系, 利用引入注意力机制获取交通转移流量图中的局部与全局特征依赖, 最后使用多层感知机将各个特征融合得到行程时间的最终预测结果。 选择宣城路网交通数据进行模型验证试验, 结果表明, 与基线模型 STGCN( Spatio-Temporal Graph Convolutional Networks)、 ASTGCN
(Attention Based Spatial-Temporal Graph Convolutional Networks)、 A3T-GCN(Attention Temporal Graph Convolutional Network)相比, 所提模型的均方根误差(RMSE: Root Mean Square Error)分别降低了 7. 6% 、3. 7% 、9% , 表明所提出的模型在提高预测准确性方面具有显著效果。
中图分类号: