吉林大学学报(信息科学版) ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (2): 432-438.
张令涛
ZHANG Lingtao
摘要: 针对大规模路网交通流在短时间内具有高度复杂性以及非线性特征, 对交通流短时预测精度有一定影响的问题, 提出了基于改进神经网络算法的大规模路网交通流短时预测方法。利用构建大规模路网函数, 通过将路段视为路网核心, 将道路节点视为相应的连接元素实现路网函数优化。以优化后的路网函数为基础, 通过 K均值算法与 EM(Expectation-Maximization)算法结合的方式提取交通流特征。通过遗传算法与 Elman神经网络算法相结合的改进方式, 对该路网的交通流进行短时预测, 得到相关的预测结果。经实验证明, 改进的方法单点平均速度预测结果与实际值更为接近, 大规模路网交通流短时预测误差较低, 预测结果可靠性更高。
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