J4 ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (1): 168-171.

• 地质工程与环境工程 • 上一篇    下一篇

季冻区棚洞结构建设技术

王文华1|2|王清1|赵文丁3   

  1. 1.吉林大学 建设工程学院|长春 130026;
    2.长春工程学院 土木工程学院|长春 130012;
    3.吉林省公路勘测设计院|长春 130021
  • 收稿日期:2010-05-12 出版日期:2011-01-26 发布日期:2011-01-26
  • 通讯作者: 王清(1959-),女,江苏南京人,教授,博士生导师,主要从事岩土体的工程地质研究 E-mail:wangqing@jlu.edu.com
  • 作者简介:王文华(1974-)|女|黑龙江绥稜人|博士研究生|副教授|主要从事交通土建工程研究|E-mail:wwh741205@126.com
  • 基金资助:

    国家自然科学基金项目(40672180)

Shed Tunnel Structure Construction Technology in the Seasonal Frozen Region

WANG Wen-hua1|2|WANG Qing1, ZHAO Wen-ding3   

  1. 1.College of Construction Engineering, Jilin University, Changchun 130026,China;
    2.School of Civil Engineering, Changchun Institute of Technology, Changchun 130012,China;
    3.Jilin Province Highway Survey and Design Institute|Changchun 130021,China
  • Received:2010-05-12 Online:2011-01-26 Published:2011-01-26

摘要:

为保护高速公路傍山路段的边坡和自然环境,将棚洞按三心圆拱加拱形顶板的斜柱支撑体系建设。根据棚洞的不同埋深,分别采取明挖、护拱和暗挖等开挖方式,避免由于大开挖引起的边坡或山体不稳定而产生的落石、滑坡、滑塌等灾害发生。对棚洞最不利位置的平面应变弹性数值模拟分析表明:在季冻区的气候条件下将棚洞按三心圆拱加拱形顶板的斜柱支撑体系建设是合理的,其主拉应力为1.440 MPa,主压应力为3.240 MPa,合位移为2.1 mm,在安全上满足JTG D70-2004公路隧道设计规范要求。采用适合季冻区的三心圆拱斜柱式棚洞结构型式和防、排水措施,为季冻区傍山公路建设提供防灾环保型建设理念的经验。

关键词: 季冻区, 棚洞结构, 建设技术, 数值模拟

Abstract:

In order to protect the slope and the natural environment alongside mountain in highway, three-centered circular arch with oblique slant steel pillars support system was constructed. Cut and cover method, tunneling method, arch protection and other excavation methods were taken according to different depths, so it can protect the ecological environment and maintain the stability of the  slopes. Numerical simulations analysis of plane strain at the most disadvantageous position indicated that  three-centered circular arch with oblique slant steel pillars support system with the principal tensile stress of 1.44 MPa, principal compressive stress of 3.24 MPa and displacement of 2.1 mm, was rational on the seasonal frozen region weather conditions, accorded with norm requirements in safety. The structural style of shed-tunnel and measures of waterproof and drainage was designed, which fit for the seasonal frozen region. It supplied experience for highway construction alongside mountain in the seasonal frozen region, fully embody building concepts of disaster prevention and environmental protection.

Key words: seasonal frozen region, shed tunnel structure, construction industry, numerical simulation

中图分类号: 

  • U453.1
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