吉林大学学报(工学版) ›› 2001, Vol. ›› Issue (2): 65-70.
马捷, 陆景放, 苏永康, 周玉成
MA Jie, LU Jing-fang, SU Yong-kang, CHOU Yu-cheng
摘要: 从增压氢发动机的数学模型出发,对其工作过程进行了模拟,进而对运行性能进行了计算和预测。根据氢发动机的燃烧与热负荷工况确定了增压参数,由插值和叠代试算得到了增压器与氢发动机的运转工况。研究表明,适当选取发动机的压缩比和点火提前角可提高氢发动机的工作效率、降低燃料消耗。混合气成分的变化与增压压力、排气温度有一定关系。
中图分类号:
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