吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (增刊2): 170-173.
谭国金, 王龙林, 程永春
TAN Guo-jin, WANG Long-lin, CHENG Yong-chun
摘要:
基于灰色系统理论,建立了斜拉桥索力状态预测模型,该模型采用全桥索力的灰色关联度作为索力状态的评价指标。由于寒冷地区,索力所经受的环境温差较大,因此,分析了环境温差对索力状态的影响程度。利用温度影响规律对索力状态预测模型中的原始序列进行加权,剔除了预测模型中环境温度的影响,提高了预测精度,使得预测模型能够适用于寒冷地区的索力状态预测。最后以某斜拉桥的索力监测工程为例,验证了预测方法的正确性和可行性。
中图分类号:
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