吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (04): 885-890.doi: 10.7964/jdxbgxb201304007

• 论文 • 上一篇    下一篇

沥青混合料在冻融循环作用下的弯拉特性

司伟1, 马骉1, 汪海年1, 虎见2   

  1. 1. 长安大学 公路学院 特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064;
    2. 中交第二公路工程局有限公司 技术研发中心,西安 710065
  • 收稿日期:2012-04-26 出版日期:2013-07-01 发布日期:2013-07-01
  • 通讯作者: 马骉(1972-),男,教授,博士.研究方向:路面工程结构与材料.E-mail:mb@gl.chd.edu.cn E-mail:mb@gl.chd.edu.cn
  • 作者简介:司伟(1986-),男,博士研究生.研究方向:路面工程结构与材料.E-mail:siweichd@163.com
  • 基金资助:

    西部交通建设科技项目(2009318000027,201231879210).

Flexural tensile characteristics of asphalt mixture under freeze-thaw cycles

SI Wei1, MA Biao1, WANG Hai-nian1, HU Jian2   

  1. 1. Key Laboratory of Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Highway School, Chang'an University, Xi'an 710064, China;
    2. Technology and Science Center, The Second Highway Engineering of China Communications Construction Company Ltd., Xi'an 710065, China
  • Received:2012-04-26 Online:2013-07-01 Published:2013-07-01

RICH HTML

0   

PDF (PC)

379

摘要：

通过沥青混合料在冻融循环作用下的弯曲试验,分析了冻融循环次数、油石比、级配组成对混合料弯拉特性的影响。试验结果表明:随着冻融循环次数的增多,沥青混合料的弯拉强度、弯拉应变、劲度模量均呈减小趋势。油石比、级配组成对弯拉特性有明显影响,随着油石比的增大,冻融循环作用对沥青混合料弯拉特性的影响减小,AC-13混合料的弯拉特性优于其他两种级配。在青藏高原寒冷地区采用AC-13的沥青混合料、油石比为5.5%或适当增加油石比可以提高沥青混合料在冻融循环作用下的低温弯曲特性。

关键词: 道路工程, 弯拉特性, 冻融循环试验, 沥青混合料, 高原寒冷地区

Abstract:

By bending test of asphalt mixture under freeze-thaw conditions,the influences of freeze-thaw cycles,asphalt-aggregate ratio and gradation composition on the flexural characteristics of asphalt mixture were investigated.Experiment results show that,the flexural tensile strength, the flexural-tensile strain and the stiffness modulus of asphalt mixture decrease with the increase in the number of freeze-thaw cycles. Obvious influences of the asphalt-aggregate ratio and gradation composition on the flexural characteristics were observed.As the asphalt- aggregate ratio increases, the influence of freeze-thaw cycles on the flexural characteristics decreases.The flexural characteristics of AC-13 mixture are better than that of other two gradations.It is shown that applying AC-13 mixture with 5.5% OAC or higher can improve low temperature flexural characteristics of the asphalt mixture under freeze-thaw cycle condition.

Key words: road engineering, flexural characteristics, freeze thaw cycle test, asphalt mixture, cold plateau region

中图分类号: 

  • U414

[1] 马骉,韦佑坡,王磊,等. 高原寒冷地区沥青混合料弯拉特性分析[J]. 公路交通科技,2010, 27(3): 44-48. Ma Biao, Wei You-po, Wang Lei, et al. Analysis on flexural tensile characteristics of asphalt mixture in cold plateau region[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010, 27(3): 44-48.

[2] 侯曙光,李志栋,黄晓明,等. 利用冻融飞散试验进行沥青混合料抗冻性能评价[J]. 公路交通科技,2006,23(2):7-10. Hou Shu-guang, Li Zhi-dong, Huang Xiao-ming, et al. Asphalt mixture antifreeze capability evaluation using freezing-thawing and scattering loss test[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(2):7-10.

[3] 苗英豪,王秉纲,李超,等. 中国公路沥青路面水损害气候影响分区方案[J]. 长安大学学报:自然科学版,2008,28(1):26-30. Miao Ying-hao, Wang Bing-gang, Li Chao, et al. Climate zoning for moisture damage of asphalt pavements in China[J]. Journal of Chang ran University(Natural Science Edition),2008,28(1):26-30.

[4] 张倩,李创军. 沥青混合料冻融劈裂微观结构损伤特性分析[J]. 公路交通科技,2010,27(2):6-9. Zhang Qian, Li Chuang-jun. Analysis of micro structural damage characteristics of freeze-thaw split asphalt mixtures[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(2):6-9.

[5] 国家气象局数据中心.五道梁、沱沱河、安多地区地面气象资料三十年数据汇编[Z].国家气象局数据中心,2003.

[6] 潘宝峰,王哲人,陈静云. 沥青混合料抗冻融循环性能的试验研究[J]. 中国公路学报,2003,16(2):1-4. Pan Bao-feng, Wang Zhe-ren, Chen Jing-yun. Test and study of the alternate freezing and thawing capability of the bituminous mixture[J]. China Journal of Highway and Transport,2003,16(2):1-4.

[7] 秦旻,梁乃兴,陆兆峰. 水-温作用下沥青混合料疲劳性能分析[J]. 中南大学学报:自然科学版,2011,28(4):1126-1132. Qin Min, Liang Nai-xing, Lu Zhao-feng. Fatigue property analysis of asphalt mixture in water-temperature action[J]. Journal of Central South University(Science and Technology),2011,28(4):1126-1132.

[8] 谭忆秋,赵立东,蓝碧武,等. 沥青混合料冻融损伤模型及寿命预估研究[J]. 公路交通科技,2011,28(6):1-7. Tan Yi-qiu, Zhao Li-dong, Lan Bi-wu, et al. Research on freeze-thaw damage model and life prediction of asphalt mixture[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2011,28(6):1-7.

[9] 郑健龙,张洪刚,钱国平,等. 水温冻融循环条件下沥青混合料性能衰变的规律[J]. 长沙理工大学学报:自然科学版,2010,7(1):7-11. Zheng Jian-long, Zhang Hong-gang, Qian Guo-ping, et al. Attenuated performance of asphalt mixture under freeze-thaw cycle with water and temperature[J]. Journal of Changsha University of Science & Technology(Natural Science),2010,7(1):7-11.

[10] 何昌轩. 级配和压实次数对沥青混合料性能的影响分析[J]. 武汉理工大学学报,2011,33(11):49-54. He Chang-xuan. Anylisis of effects of gradation and compaction number on mixture performance[J]. Journal of Wuhan University of Technology,2011,33(11):49-54.

[11] 彭勇,孙立军. 空隙率对沥青混合料性能影响[J]. 武汉理工大学学报:交通科学与工程版, 2009,33(5):826-829. Peng Yong, Sun Li-jun. Effects of air void content on asphalt mixture performance[J]. Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering),2009,33(5):826-829.
[1] 李伊,刘黎萍,孙立军. 沥青面层不同深度车辙等效温度预估模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1703-1711.
[2] 臧国帅, 孙立军. 基于惰性弯沉点的刚性下卧层深度设置方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1037-1044.
[3] 念腾飞, 李萍, 林梅. 冻融循环下沥青特征官能团含量与流变参数灰熵分析及微观形貌[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1045-1054.
[4] 宫亚峰, 申杨凡, 谭国金, 韩春鹏, 何钰龙. 不同孔隙率下纤维土无侧限抗压强度[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 712-719.
[5] 程永春, 毕海鹏, 马桂荣, 宫亚峰, 田振宏, 吕泽华, 徐志枢. 纳米TiO2/CaCO3-玄武岩纤维复合改性沥青的路用性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 460-465.
[6] 张仰鹏, 魏海斌, 贾江坤, 陈昭. 季冻区组合冷阻层应用表现的数值评价[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 121-126.
[7] 季文玉, 李旺旺, 过民龙, 王珏. 预应力RPC-NC叠合梁挠度试验及计算方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 129-136.
[8] 马晔, 尼颖升, 徐栋, 刁波. 基于空间网格模型分析的体外预应力加固[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 137-147.
[9] 罗蓉, 曾哲, 张德润, 冯光乐, 董华均. 基于插板法膜压力模型的沥青混合料水稳定性评价[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1753-1759.
[10] 尼颖升, 马晔, 徐栋, 李金凯. 波纹钢腹板斜拉桥剪力滞效应空间网格分析方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1453-1464.
[11] 郑传峰, 马壮, 郭学东, 张婷, 吕丹, 秦泳. 矿粉宏细观特征耦合对沥青胶浆低温性能的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1465-1471.
[12] 于天来, 郑彬双, 李海生, 唐泽睿, 赵云鹏. 钢塑复合筋带挡土墙病害及成因[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(4): 1082-1093.
[13] 蔡氧, 付伟, 陶泽峰, 陈康为. 基于扩展有限元模型的土工布防荷载型反射裂缝影响分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 765-770.
[14] 刘寒冰, 张互助, 王静. 失水干燥对路基压实黏质土抗剪强度特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 446-451.
[15] 崔亚楠, 韩吉伟, 冯蕾, 李嘉迪, 王乐. 盐冻循环条件下改性沥青微细观结构[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 452-458.
Viewed
Full text


Abstract

Cited
  Shared   
  Discussed   
[1] 刘松山, 王庆年, 王伟华, 林鑫. 惯性质量对馈能悬架阻尼特性和幅频特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 557 -563 .
[2] 初亮, 王彦波, 祁富伟, 张永生. 用于制动压力精确控制的进液阀控制方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 564 -570 .
[3] 李静, 王子涵, 余春贤, 韩佐悦, 孙博华. 硬件在环试验台整车状态跟随控制系统设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 577 -583 .
[4] 胡兴军, 李腾飞, 王靖宇, 杨博, 郭鹏, 廖磊. 尾板对重型载货汽车尾部流场的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 595 -601 .
[5] 王同建, 陈晋市, 赵锋, 赵庆波, 刘昕晖, 袁华山. 全液压转向系统机液联合仿真及试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 607 -612 .
[6] 张春勤, 姜桂艳, 吴正言. 机动车出行者出发时间选择的影响因素[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 626 -632 .
[7] 马万经, 谢涵洲. 双停车线进口道主、预信号配时协调控制模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 633 -639 .
[8] 于德新, 仝倩, 杨兆升, 高鹏. 重大灾害条件下应急交通疏散时间预测模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 654 -658 .
[9] 肖赟, 雷俊卿, 张坤, 李忠三. 多级变幅疲劳荷载下预应力混凝土梁刚度退化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 665 -670 .
[10] 肖锐, 邓宗才, 兰明章, 申臣良. 不掺硅粉的活性粉末混凝土配合比试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(03): 671 -676 .
版权所有 © 《吉林大学学报(工学版)》编辑部
地址：长春市人民大街5988号　电话：+86-431-85095297　传真：+86-431-85094074　E-mail: xbgxb@jlu.edu.cn
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发