应用三种信息反馈策略研究含瓶颈的双通道模型

吉林大学学报(工学版) ›› 2009, Vol. 39 ›› Issue (增刊2): 76-0079.

应用三种信息反馈策略研究含瓶颈的双通道模型

孙晓燕¹,汪秉宏^1,2

1.中国科学技术大学近代物理系;合肥 230026； 2.上海理工大学复杂系统科学研究中心及上海系统科学研究院;上海 200093

收稿日期:2009-05-12 出版日期:2009-09-30 发布日期:2009-09-30
通讯作者: 汪秉宏（1944-），男，教授，博士生导师.研究方向:统计物理理论，非线性动力学，自适应复杂系统.E-mail:bhwang@ustc.edu.cn E-mail:bhwang@ustc.edu.cn
作者简介:孙晓燕（1978-）,女,博士研究生.研究方向:交通流理论.E-mail:sxy11@mail.ustc.edu.cn
基金资助:
“973”国家重点基础研究发展规划项目（2006CB705500）

Two route model with bottleneck applying three kinds of information feedback

SUN Xiao-yan¹,WANG Bing-hong ^1,2

1.Nonlinear Science Center and Department of Modern Physics, University of Science and Technology of China, Hefei, Anhui 230026, China;2.The Research Center for Complex System Science, University of Shanghai for Science and Technology and Shanghai Academy of System Science, Shanghai 200093, China

Received:2009-05-12 Online:2009-09-30 Published:2009-09-30
Contact: WANG Bing-hong E-mail:bhwang@ustc.edu.cn

摘要/Abstract

摘要：

研究了一个更接近实际的双通道模型，比较了三种信息反馈策略。模拟结果表明，最优策略与道路条件有关。因此，道路管理者应该根据具体的路况，采取合理的信息反馈策略，使现有的道路设施能被充分利用。

关键词: 公路运输, 信息反馈, 交通流, 双通道模型, 交通瓶颈

Abstract:

A two route model which nears to real traffic systems were studied by comparing three kinds of information feedback. The simulation results show that the optimal strategy depends on the traffic situation. Thus, the road manager should adopt reasonable feedback according to the real traffic situation, so that the foundational equipment can be fully used.

Key words: highway transportation, information feedback, traffic flow, tworoute model, traffic bottleneck

中图分类号:

U491

孙晓燕,汪秉宏. 应用三种信息反馈策略研究含瓶颈的双通道模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2009, 39(增刊2): 76-0079.

SUN Xiao-yan|WANG Bing-hong. Two route model with bottleneck applying three kinds of information feedback[J]. 吉林大学学报(工学版), 2009, 39(增刊2): 76-0079.

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