吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (01): 63-0066.

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索-拱体系横向屈曲临界荷载的实用计算

艾永明,杨炳成,黄平明   

  1. 长安大学 公路学院|西安 710064
  • 收稿日期:2009-05-07 出版日期:2010-01-01 发布日期:2010-01-01
  • 通讯作者: 艾永明(1977-),男,博士研究生.研究方向:桥梁结构理论与工程控制.E-mail:aiyongming13@126.com E-mail:aiyongming13@126.com
  • 作者简介:艾永明(1977-),男,博士研究生.研究方向:桥梁结构理论与工程控制.E-mail:aiyongming13@126.com
  • 基金资助:

    湖北省交通科研计划项目(2004343-1203)

Practical calculation of critical lateral flexure load of cable-arch systems

AI Yong-ming,YANG Bing-cheng,HUANG Ping-ming   

  1. College of Highway,Chang'an University,Xi'an 710064,China
  • Received:2009-05-07 Online:2010-01-01 Published:2010-01-01

摘要:

在圆弧拱横向失稳临界荷载研究的基础上,考虑拉索作用,采用能量原理法提出了索-拱体系横向失稳临界荷载的实用计算式,并用有限元法验证了其正确性,最后探讨了拉索对索-拱体系横向稳定性的影响。结果表明:拉索施加预应力、拉索越短及拉索面积越大均有利于索拱体系的横向稳定性。

关键词: 桥梁工程, 索-拱体系, 横向屈曲, 临界荷载, 能量原理法

Abstract:

Based on the study of the lateral unstability of the arc arch, using the energy principle method, and considering the action of the stay cable, a practical expression was derived to calculate the critical lateral flexure load of the cable-arch system. The correctness of the expression was verified by the finite element method. The effect of the stay cable on the lateral stability of the cable-arch system was discussed. Results show that prestressing and shortening the cable, as well as increasing the cable cross area result in enhancement of the lateral stability of the cable-arch system.

Key words: bridge engineering, cable-arch system, lateral flexure, critical load, energy principle method

中图分类号: 

  • U448.29
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