摘要: 为在给定道路节点数和车辆数的条件下, 使用最小的交通导航云规模, 提高道路的通行效率, 提出一种基于目标地图和云中心相关参数的性能分析模型. 首先, 分析影响导航性能的目标地图和云平台的各相关参数; 其次, 考虑道路节点数和车辆数以及不同规模和频率的虚拟机, 并进行3组实验; 最后, 使用真实数据集对模型的有效性进行验证. 实验结果表明, 该性能分析模型能准确计算出满足约束条件的导航云最小规模.
中图分类号:
冷嵩, 李志强, 高金梁, 刘衍珩. 基于车联网的中心导航云性能分析模型[J]. 吉林大学学报(理学版), 2025, 63(4): 1150-1156.
LENG Song, LI Zhiqiang, GAO Jinliang, LIU Yanheng. Performance Analysis Model of Central Navigation Cloud Based on Internet of Vehicles[J]. Journal of Jilin University Science Edition, 2025, 63(4): 1150-1156.