摘要: 为提高抗干扰能力和改善动态性能, 设计了双闭环调速系统。 采用由电流滞环和转速外环构成的感应电
动机双闭环控制, 以进一步提高动态特性。 当 1. 5 s 时, 负载由 15 N·m 变为 30 N·m, 转速仍维持恒定的
1 400 r/ min, 同时加强磁链控制, 构建了基于动态模型的异步电动机的多重闭环控制的调速系统。 实验结果表
明, 该系统动态性能更好, 磁链轨迹更接近于圆。
中图分类号:
李 超,马 智,段清明 . 电流滞环跟踪的双闭环调速系统仿真设计[J]. 吉林大学学报(信息科学版), 2017, 35(6): 643-649.
LI Chao,MA Zhi,DUAN Qingming . Simulation of Double Closed Loop Speed Regulating System with Current Hysteresis Tracking Control[J]. Journal of Jilin University(Information Science Ed, 2017, 35(6): 643-649.