吉林大学学报(工学版) ›› 2018, Vol. 48 ›› Issue (3): 767-772.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170070
郑玉彬1, 杨斌1, 王晓峰2, 申桂香1, 赵宪卓1, 秦猛猛1
ZHENG Yu-bin1, YANG Bin1, WANG Xiao-feng2, SHEN Gui-xiang1, ZHAO Xian-zhuo1, QIN Meng-meng1
摘要: 为实现电主轴加速寿命试验时间设计,首先根据电主轴首次故障时间服从威布尔分布的特性,以可接受的可靠度所对应的首次故障时间为基准设计了可靠性试验时间。然后,结合修正Miner线性累积损伤理论及程序载荷谱,建立试验的加速因子模型,从而定量地确定了加速寿命试验的加速因子及试验时间。最后,基于故障率的先验分布和后验分布进行了可信性验证。试验结果表明本文方法可行,可为加速寿命试验方案设计提供依据。
中图分类号:
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