吉林大学学报(工学版) ›› 2018, Vol. 48 ›› Issue (2): 454-459.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170092
焦玉玲, 徐良成, 王占中, 张鹏
JIAO Yu-ling, XU Liang-cheng, WANG Zhan-zhong, ZHANG Peng
摘要: 针对产品的流水装配线组织设计和装配线平衡问题,提出有向网络新方法。在实验室现有直线型装配线上对产品(车模)进行产品结构分析,并对流水装配进行组织设计,获得了各工序时间和紧前关系,但产线平衡率不高。为提高生产效率,对产品的装配过程建立了数学模型。利用有向加权网络理论计算了模型中优先关系权重,实现了计算机程序计算,并用启发式算法对四驱车模型装配工序重新分配,设计双U型装配线。将U型装配线与现有直线型装配线进行了比较,平衡率提高了9.4%,验证了模型和算法的有效性和优越性,有向网络理论提高了运算效率,并为计算大型装配线平衡问题提供了新的方法。
中图分类号:
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