吉林大学学报(工学版) ›› 2025, Vol. 55 ›› Issue (11): 3653-3659.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240845
• 交通运输工程·土木工程 • 上一篇
Hu JIN(
),Yu-sheng SHEN(
),Yong FANG,Li YU,Jia-mei ZHOU
摘要:
受公路隧道内照明条件变化、图像畸变等因素影响,衬砌裂缝图像中不同尺度特征的提取难度增加,影响了公路隧道衬砌细小裂缝的识别效果,因此本文提出一种基于深度学习SSD算法的公路隧道衬砌细小裂缝识别方法。首先,采用加权平均法对公路隧道图像进行灰度化处理,通过线段检测算法提取图像中的线段特征,利用Sobel算子获取图像在水平与垂直方向上的边缘检测结果,基于透视几何原理对畸变图像进行校正;其次,引入深度学习SSD算法,利用回归模型调整SSD算法先验框的位置,并对有效特征层上的每个先验框进行类别预测,结合非极大值抑制技术,筛选出最优的预测框,从而实现裂缝的精确识别。实验结果证明:本文方法识别的衬砌裂缝与隧道图像中裂缝基本吻合,AUC值为0.956,可有效提高公路隧道衬砌细小裂缝识别精度,应用性能更好。
中图分类号:
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