吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (增刊): 189-0194.

• 论文 • 上一篇    下一篇

基于AAA的智能交通运营模式设计

刘昕1,2,宋现敏2,王喆1,王殿海2,王德民1   

  1. 1.吉林大学 网络中心, 长春 130012;2.吉林大学 交通学院 |长春 130022
  • 收稿日期:2010-04-15 出版日期:2010-09-01 发布日期:2010-09-01
  • 通讯作者: 王德民(1958-),男,教授.研究方向:分布式与网络.E-mail:wdm@jlu.edu.cn E-mail:wdm@jlu.edu.cn
  • 作者简介:王德民(1958-),男,教授.研究方向:分布式与网络.E-mail:wdm@jlu.edu.cn
  • 基金资助:

    “973”国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705505);国家自然科学基金项目(50908100);吉林省科技发展计划项目(20080702)

Design of intelligent transportion operation mode based on AAA

LIU |Xin1,2, SONG Xian-min2, WANG |Zhe1,WANG Dian-hai2, WANG De-min1   

  1. 1.Network Center, Jilin University,Changchun 130012,China;2.College of Transportation, Jilin University,Changchun 130022, China
  • Received:2010-04-15 Online:2010-09-01 Published:2010-09-01

摘要:

将认证、授权、记账(Authentication,Authorization,Accounting,AAA)机制引入到智能交通系统中,设计了交通管理运营模式,以保证城域智能交通网络的安全运行和资源合理利用。提出了城域智能交通网络中移动车辆的安全接入、接入点间无缝连接和对网络信息以及智能交通信息的记帐方案,给出了跨域认证、授权和记账的算法。利用C语言编程实现了AAA算法,并使用Vissim4.20仿真数据验证了算法的可行性。

关键词: 交通运输工程, 智能交通, 运营模式

Abstract:

In order to ensure the safety of Metro intelligent transport network and the reasonable utilization of resources, AAA(Authentication,Authorization,Accounting) mechanism was introduced to the intelligent transportation system, which is used to design the operation mode for the managent of Tansportaion. A plan was proposed, including the security access to the Metro intelligent transport network for  the  moving vehicles, seamless connection between access points, the accounting for the information of both network and intelligent transportation system, with the algorithm for authentication, authorization and accounting between realms. AAA algorithm was composed with C language,and tested by the data coming from the simulation using Vissim4.20.

Key words: engineering of communications and transportation, intelligent transportion, operation mode

中图分类号: 

  • U495
[1] 赵宏伟, 刘宇琦, 董立岩, 王玉, 刘陪. 智能交通混合动态路径优化算法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1214-1223.
[2] 徐洪峰, 高霜霜, 郑启明, 章琨. 信号控制交叉口的复合动态车道管理方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 430-439.
[3] 王海玮, 温惠英, 刘敏. 夜间环境驾驶员精神负荷的生理特性评估与实验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 420-428.
[4] 姜桂艳, 刘彬, 隋晓艳, 马明芳. 基于IC卡收费系统的公交客流信息实时采集方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(4): 1076-1082.
[5] 宗芳, 王占中, 贾洪飞, 焦玉玲, 吴杨. 基于支持向量机的通勤日活动-出行持续时间预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(2): 406-411.
[6] 潘义勇, 马健霄, 孙璐. 基于可靠度的动态随机交通网络耗时最优路径[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(2): 412-417.
[7] 李世武, 徐艺, 孙文财, 王琳虹, 郭梦竹, 柴萌. 基于瞳孔直径的撞固定物冲突自反馈识别方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(2): 418-425.
[8] 赵淑芝, 梁士栋, 马明辉, 刘华胜, 朱永刚. 信号交叉口实时排队长度估计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(1): 85-91.
[9] 刘华胜,赵淑芝,朱永刚,李晓玉. 基于有效路径的轨道交通接运线路设计模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(2): 371-378.
[10] 祝进城,肖峰,帅斌,刘晓波. 城市出租车拥挤收费[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(1): 89-96.
[11] 潘义勇, 孙璐. 随机交通网络环境下自适应最可靠路径问题[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(6): 1622-1627.
[12] 游峰, 张荣辉, 王海玮, 徐建闽, 温惠英. 欠驱动半挂汽车列车的运动建模与跟踪控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(5): 1296-1302.
[13] 程国柱, 李德欢, 吴立新, 莫宣艳, 徐慧智. 城市道路人行横道处照明指标的确定[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(5): 1308-1314.
[14] 李世武, 姚雪萍, 孙文财, 王琳虹, 赖祥翔, 王德强. 体现悬架特性的车辆载荷状态监测技术[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(2): 335-342.
[15] 高强, 付超, 王健, 刘衍珩, 邓伟文. 车辆主动式交叉路口调度模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 43(06): 1638-1643.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!