吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 1025-1028.
陈宇东1,裴春艳1,潘淑华2,刘晓军1,张俊兴1
CHEN Yu-dong1|PEI Chun-yan1|PAN Shu-hua2|LIU Xiao-jun1|ZHANG Jun-xing1
摘要:
由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。
中图分类号:
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