吉林大学学报(工学版) ›› 2004, Vol. ›› Issue (4): 671-674.

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基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法

杨志宏1, 杨兆升2, 于德新2, 陈林2   

  1. 1. 宝路集团, 吉林 长春 130022;
    2. 吉林大学 交通学院, 吉林 长春 130022
  • 收稿日期:2004-05-19 出版日期:2004-10-01
  • 通讯作者: 杨兆升(1938- ),男,教授,博士生导师.E-mail:yangzs@jlu.edu.cn
  • 基金资助:
    "十五"国家智能交通重大科技攻关项目(2002BA404A22B)

Travel time prediction method based on Malcov queuing model

YANG Zhihong1, YANG Zhaosheng2, YU Dexin2, CHEN Lin2   

  1. 1. China Baolu Company, Changchun 130022, China;
    2. College of Transportation, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2004-05-19 Online:2004-10-01

摘要: 针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人工调查数据验证表明该模型具有较高的精度。同时给出了相对误差图。

关键词: 交通运输工程, 城市交通流诱导系统(UTFGS), 马尔可夫排队模型, 排队等待时间, 实时动态行程时间

Abstract: Aiming at the key problem of synthetic Link travel time prediction in Urban Traffic Flow Guidance System (UTFGS). A Vehicle link travel time prediction algorithm based on Malcov Queuing model was presented. With a quantity of traffic measurement data, some model parameters were simplized and confirmed, thus getting a high precision and also making the model more become applicable.

Key words: traffic engineering, UTFGS, Malcov queuing model, queuing wait time, real-time dynamic travel time

中图分类号: 

  • U491.2
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