制动抖动传递路径试验研究

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制动抖动传递路径试验研究

陈书明¹,王登峰²,左安康¹,陈振昝建明⁴

收稿日期:2013-01-30 修回日期:2013-05-06 发布日期:2013-06-20
通讯作者: 陈书明

Experiment Research on Transfer Path of Brake Judder

Received:2013-01-30 Revised:2013-05-06 Published:2013-06-20
Contact: Shu-ming Chen

摘要/Abstract

摘要： 为了获取制动引起转向盘抖动的传递路径，通过在转鼓试验台上模拟路面行驶工况，对制动抖动现象进行了再现，并对制动钳、制动钳支架、转向节臂、转向横拉杆、转向万向节以及转向盘的振动加速度信号进行了采集，并对转向盘切向、垂向和纵向以及制动钳振动信号进行了分析。通过阶次分析确定了转向盘1阶和2阶振动频率。对制动钳到转向盘的传递路径进行了分析，并对振动由制动钳向转向盘传递过程中的中间环节进行了分析。试验分析结果表明：制动抖动主要是由制动器传递到制动器支架，再由制动器支架传递到转向节臂，再由转向节臂传递到转向横拉杆，然后再从转向横拉杆依次传递到转向万向节和转向盘。振动在传递过程中，有放大环节也有缩小环节，各个方向上的传递经过一系列的放大和缩小后，最终传递到转向盘。

关键词: 汽车, 制动, 抖动, 转向盘, 传递路径, 试验

Abstract: In order to obtain the transfer path of the steering wheel judder caused by brake, the running conditions were simulated by the surface of the drum, the brake judder phenomenon recurred. The vibration accelerations of the caliper, caliper bracket, knuckle arm, tie rod, universal joint, and steering wheel were acquired. Meanwhile, the vibration signals of the steering wheel were analyzed at vertical, lateral, and radial directions. The first and second order frequencies were confirmed through order analysis. The transfer path was analyzed from caliper to steering wheel. The intermediate links were also analyzed during vibration transferring from caliper to steering wheel. The experiment results show that the transfer path of the brake judder is mainly caliper-caliper bracket-knuckle arm-tie rod-universal joint-steering wheel. The brake judder was enlarged or diminished during the transfer process, and it was transferred to the steering wheel after enlarging and diminishing at the three directions

Key words: Vehicle, Brake, Judder, Steering wheel, Transfer path, Experimentation

陈书明王登峰左安康陈振昝建明. 制动抖动传递路径试验研究[J]. , 0, (): 0-0.

参考文献

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