虚拟风洞下的车辆散热器模块性能改进分析

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虚拟风洞下的车辆散热器模块性能改进分析

刘佳鑫,秦四成

吉林大学机械科学与工程学院

收稿日期:2013-01-30 修回日期:2013-05-14 发布日期:2013-06-20
通讯作者: 秦四成

Improvement and Analysis of Heat Exchange Performance of Vehicle Radiator Module in Virtual Tunnel

Received:2013-01-30 Revised:2013-05-14 Published:2013-06-20

摘要/Abstract

摘要： 为了提升车辆散热器模块性能，保证车辆工作可靠性，在已有的研究基础上提出三个改进方案，依据图纸资料建立动力舱三维模型，使用热交换模型代替散热器模块，结合CFD数值方法在虚拟风洞内对各改进方案进行仿真，根据仿真结果进行评估。结果表明：三个改进方案均能提高车辆散热器模块性能，其中在消声器附近增加空气出口效果最好，与原始模型对比，中冷器、水、液压油散热器热流体出口温度分别降低了14.48%、1.39%、2.28%。

关键词: 动力舱, 数值分析, 热交换, 改进

Abstract: Aim to improve vehicle radiator capacity and keep vehicle reliable, three new improvement schemes were offered on the foundation of former research, a 3D model based on the drawing from manufactures was set up, heat exchange model was made substitute for radiator module, each improved model was simulated in virtual tunnel with commercial CFD software. These schemes were assessed after simulation results comparison, results show that all of three schemes could enhance radiator performance, adding air exits near muffler improves most, compared with thermal fluid outlet temperature in original model, the ones of intercooler, water radiator, oil radiator in improvement scheme has lowered 14.48%,1.39%,2.28%.

Key words: engine cabin, numerical analysis, heat exchange, improvement

中图分类号:

U415.52+1

刘佳鑫秦四成. 虚拟风洞下的车辆散热器模块性能改进分析[J]. , 0, (): 0-0.

参考文献

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