汽车链发动机总成试验及磨损特性

吉林大学学报(工学版)

汽车链发动机总成试验及磨损特性

孟繁忠¹，张进平^1,2，许树新¹

1.吉林大学链传动研究所，长春 130022；2.吉林大学机械科学与工程学院，长春 130022

收稿日期:2007-07-26 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-03-01 发布日期:2008-03-01
通讯作者: 孟繁忠

Engine assembly test and wear characteristics of automotive chain

Meng Fan-zhong¹，Zhang Jin-ping^1,2，Xu Shu-xin¹

1.Chain Transmission Institute, Jilin University, Changchun 130022,China; 2.College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China

Received:2007-07-26 Revised:1900-01-01 Online:2008-03-01 Published:2008-03-01
Contact: Meng Fan-zhong

摘要/Abstract

摘要： 通过汽车发动机总成试验，研究了汽车链的磨损机制和磨损伸长率，分析了销轴和套筒磨损表面的微观形貌和滚子材料的金相组织，探讨了汽车链主要零件的塑性变形和磨损表面的循环特性，并通过联结牢固度的压出力试验阐述了汽车链过盈配合表面的微动磨损现象及其原因。结果表明，销轴和套筒磨损表面的磨损机制以疲劳磨损为主，同时伴有磨粒磨损和粘着磨损；经过3000 h高速试验，链板和滚子产生了以往少见的较大塑性变形，滚子磨损表面产生了循环硬化，并且过盈配合表面产生了严重的微动磨损。

关键词: 机械设计, 汽车链, 磨损机制, 塑性变形, 微观形貌, 金相组织, 循环特性, 微动磨损

Abstract: The wear mechanism and the wear elongation ratio of the automotive chain were studied by means of the engine assembly test. The wear surface microtopography of the pin and bush and the metallographic structure of the roller material were analyzed. The plastic deformation of the main parts of the automotive chain and the cyclic characteristics of its wear surface were investigated. The fretting wear between the matched parts with interference fit and its cause were explained by the pressout force test of the connection frimness degree. The results show that the fatigue wear is the main wear mechanism of the pin and bush of the automotive chain, accompanied by the abrasive wear and the adhesive wear. After 3000 h highspeed test, the plates and rollers display great plastic deformation, the rollers are hardened cyclically, and the fretting wear between the matched parts appears severe.

Key words: mechanical design, automotive chain, wear mechanism, plastic deformation, microtopography, metallographic structure, cyclic characteristics, fretting wear

中图分类号:

TH132.45

孟繁忠，张进平，许树新 . 汽车链发动机总成试验及磨损特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 99-0102.

Meng Fan-zhong，Zhang Jin-ping，Xu Shu-xin . Engine assembly test and wear characteristics of automotive chain [J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(增刊): 99-0102.

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