油束热碰壁制备柴油均质预混合气的优化

吉林大学学报(工学版)

油束热碰壁制备柴油均质预混合气的优化

胡宗杰¹，吴志军²，高光海¹，李理光²

1.上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室，上海 200030；2.同济大学汽车学院，上海 201804

收稿日期:2006-07-12 修回日期:2006-10-06 出版日期:2007-01-01 发布日期:2007-01-01
通讯作者: 李理光

Optimization of premixed diesel homogeneous charge preparation by spray hot-impingement

Hu Zong-Jie¹，Wu Zhi-jun²，Gao Guang-hai¹，Li Li-guang²

1.Key Laboratory for Power Machinery and Engineering of Ministry of Education, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200030, China； 2.School of Automotive Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China

Received:2006-07-12 Revised:2006-10-06 Online:2007-01-01 Published:2007-01-01
Contact: Li Li-guang

摘要/Abstract

摘要： 设计了5种进气道热碰壁制备柴油均质预混合气的油嘴方案，根据燃油吸入比例、NO_x排放和排气不透光度，对喷孔数量、油束着壁入射角度α（油束轴线与壁面法线的夹角）进行了优化研究。结果表明，当α＝15°时，喷孔数量增加会使高壁面温度时排气不透光度降低，但不能有效提高燃油吸入比例，而当α＝45°时，喷孔数量增加对排气不透光度影响很小，却有利于提高燃油吸入比例。对不同的α，喷孔数量增加都会减少NO_x排放。随α减小，燃油吸入比例逐渐升高，但从NO_x排放和排气不透光度分析，存在最佳α值。综合分析认为，对本文试验组，喷孔数量选择6个，α选择30°为最佳方案。

关键词: 动力机械工程, 热碰壁, 喷孔数量, 着壁入射角度

Abstract: Based on the sucked fuel ratio, NO_xemission and exhaust opacity, the nozzle hole number and the angle of incidence (the angle between the nozzle hole axis and the wall normal) α were optimized through comparison of 5 kinds of nozzles for premixed diesel homogeneous charge preparation by spray hotimpingement at intake manifold. Results show that, if α＝15°, to increase the hole number would reduce the exhaust opacity, but could not effectively increase the sucked fuel ratio. But when α＝45°, to increase the hole number would effectively increase the sucked fuel ratio, whereas could not reduce the exhaust opacity. The NO_x emission would decrease when hole number increased. If α decreased, the sucked fuel ratio could be enhanced. There is a best α for NO_x emission and exhaust opacity. For the 5 nozzles, the nozzle with 6 holes and α＝30° is the optimized case.

Key words: power machinery and engineering, hotimpingement, nozzle hole number, spray angle of incidence

中图分类号:

TK421.2

胡宗杰，吴志军，高光海，李理光 . 油束热碰壁制备柴油均质预混合气的优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2007, 37(01): 79-84.

Hu Zong-Jie，Wu Zhi-jun，Gao Guang-hai，Li Li-guang . Optimization of premixed diesel homogeneous charge preparation by spray hot-impingement[J]. 吉林大学学报(工学版), 2007, 37(01): 79-84.

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