吉林大学学报(工学版) ›› 2018, Vol. 48 ›› Issue (5): 1466-1474.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170655
李志军1, 汪昊1, 何丽1, 曹丽娟1, 张玉池2, 赵新顺3
LI Zhi-jun1, WANG Hao1, HE Li1, CAO Li-juan1, ZHANG Yu-chi2, ZHAO Xin-shun3
摘要: 建立了催化型柴油机微粒捕集器(CDPF)的数学模型,通过相关试验验证了模型的正确性,分析了CDPF排气参数和结构参数对碳烟分布的影响。研究结果表明:壁面层的碳烟质量浓度呈现先急剧上升后缓慢减少的特点;滤饼层的碳烟分布呈现两端高、轴向无量纲位置x=0.3左右的位置最低的分布特性。随着排气参数(温度、流量、氧体积分数、NO2体积分数)的增大,壁面积累碳烟质量浓度减少,其中温度的影响最大;排气流量的增大会使滤饼层碳烟分布最低点位置逐渐向前端移动。结构参数(长径比、进出口孔径比、孔密度)对滤饼层碳烟分布形状影响较大,随着结构参数的增大,滤饼层碳烟分布趋于不均匀,其中孔密度的变化对滤饼层碳烟分布影响最大,孔密度的增大会使最低点位置向后端移动;进出口孔径的增大使最低点位置向前端移动。
中图分类号:
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