吉林大学学报(工学版)

• • 上一篇    下一篇

双纵模双频激光干涉仪的非线性对测量精度的影响

杨春生1,2;张涛1;成俊康1;刘国栋1   

  1. 1.四川大学 制造科学与工程学院,成都 610065;2.中国测试技术研究院,成都 610021
  • 收稿日期:2007-03-15 修回日期:2007-05-15 出版日期:2008-05-01 发布日期:2008-05-01
  • 通讯作者: 张涛

Influence of nonlinearity on measuring precision of dualfrequency laser interferometer with two longitudinal modes

Yang Chun-sheng1,2;Zhang Tao1;Cheng Jun-kang1;Liu Guo-dong1   

  1. 1.School of Manufacturing Science and Engineering, Sichuan Universityt,Chengdu 610065,China;2.National Institute of Measurement and Testing Technology, Chengdu 610021,China
  • Received:2007-03-15 Revised:2007-05-15 Online:2008-05-01 Published:2008-05-01

摘要:

对具有特殊后续电信号处理系统的双纵模双频激光干涉仪的非线性误差进行了研究。根据理论分析推导出了存在非线性时输出信号的表达式,并据此给出了非线性误差的表现形式是使混频输出信号产生漂移起伏,主要影响因素是偏振分光镜分光偏振度及光路调整理想程度。根据分光偏振度可计算信号最大漂移幅度及其带来的测量误差,计算出的漂移幅度值与实际观测值相近,该值可作为判断光路调整精度的一个标准,也是确定后续信号处理环节(细分辨向计数)中最大细分数的依据。

关键词: 仪器仪表技术, 纵模, 双频激光干涉仪, 非线性, 漂移, 分光偏振度

Abstract: The nonlinearity error of the dualfrequency laser interferometer with two longitudinal modes and special subsequent electrical signal processing system was studied. The expressions for the output signal pair were desived based on the theoretical analysis when the nonlinearity exised. From the above it was given that the nonlinearity makes the frequencymixing output signals shift and undulate, and its main factors are the perfection degree of the optical system adjustment and the polarization splitting degree of the polanzation beam splitter. The maximum signal shift amplitude was close to that observed on oscillograph and it could be used to estimate the perfection degree of the optical system adjustment and determine the maximum interpolation number in the subsequent signal processing stage.

Key words: technology of instrument and meter, longitudinal mode, dualfrequency laser interferometer, nonlinearity, shift, polarization splitting degree

中图分类号: 

  • TH744.3
[1] 刘兆惠, 王超, 吕文红, 管欣. 基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1405-1410.
[2] 宫洵, 蒋冰晶, 胡云峰, 曲婷, 陈虹. 柴油机主-从双微元Urea-SCR系统非线性状态观测器设计与分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1055-1062.
[3] 仇艳凯, 李宝仁, 杨钢, 曹博, 刘真. 新型液压消声器吸收液压系统压力脉动的机理和特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1085-1091.
[4] 李静, 韩佐悦, 杨威, 邢国成, 周瑜. 基于非线性模型的磁流变半主动悬架驱动系统[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 645-651.
[5] 曹婧华, 孔繁森, 冉彦中, 宋蕊辰. 基于模糊自适应PID控制的空压机背压控制器设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 781-786.
[6] 何祥坤, 季学武, 杨恺明, 武健, 刘亚辉. 基于集成式线控液压制动系统的轮胎滑移率控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 364-372.
[7] 杨欣, 夏斯军, 刘冬雪, 费树岷, 胡银记. 跟踪-学习-检测框架下改进加速梯度的目标跟踪[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 533-538.
[8] 吴疆, 徐壮, 刘丽佳, 嵇艳鞠, 李肃义. 基于环绕式血氧探头的睡眠呼吸暂停综合征检测装置原型设计与开发[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 640-644.
[9] 陈忠敏, 侯力, 段阳, 张祺, 杨忠学, 蒋易强. 新型摆线针轮行星减速器传动系统的振动特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 174-185.
[10] 杨诚, 宋萍, 彭文家, 金昊龙, 潘志强. 基于混合总线的装甲车辆实车综合测试系统设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 186-198.
[11] 杨诚, 宋萍, 彭文家, 邓高寿, 刘雄军. 装甲车辆综合测试系统上位机平台设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1796-1803.
[12] 柏德恩, 全齐全, 李贺, 陈雅文, 邓宗全. 伺服加载的谐波减速器启动力矩测试系统[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1804-1810.
[13] 王天皓, 王忠福, 王雨蒙, 杨开宇, 高印寒, 马喜来. 基于混沌多项式展开法的线束串扰统计模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(5): 1568-1576.
[14] 陈赫, 杨智君, 吴昭春, 冯志刚, 赵科佳, 李抵非, 田地. 标准失真模拟分量视频信号源及其校准方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(4): 1159-1164.
[15] 胡云峰, 顾万里, 梁瑜, 杜乐, 于树友, 陈虹. 混合动力汽车启停非线性控制器设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(4): 1207-1216.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!