地月系L1和L2点间转移轨道设计

吉林大学学报(工学版)

地月系L1和L2点间转移轨道设计

于锡峥^1,2;郑建华¹;高怀宝¹;刘正常¹

1.中国科学院空间科学与应用研究中心，北京 100080; 2.中国科学院研究生院，北京 100080

收稿日期:2007-01-15 修回日期:2007-03-12 出版日期:2008-05-01 发布日期:2008-05-01
通讯作者: 郑建华

Transfer trajetory design between L1 and L2 in the EarthMoon system

Yu xi-zheng^1,2;Zheng jian-hua¹;Gao huai-bao¹;Liu zheng-chang¹

1.Center for Space Science and Applied Research, Beijing 100080,China； 2.Graduate University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China

Received:2007-01-15 Revised:2007-03-12 Online:2008-05-01 Published:2008-05-01

摘要/Abstract

摘要： 以Richardson三阶近似解作为初值，采用微分修正的方法，设计了Halo轨道。然后基于不变流形理论和庞加莱截面方法，设计了不同拉格朗日点间转移轨道。仿真结果表明，提出的方法可以得到耗能较低的转移轨道。

关键词: 飞行器控制和导航技术, Halo轨道, 微分修正方法, 不变流形, 庞加莱截面

Abstract: A Halo orbit of lagrange liberation point was designed with different correction method and Richardson threeorder approximation solution as initial conditions. Then on the basis of invariant manifold theory and Poincaré section, a transfer trajetory between L1 and L2 of the EarthMoon system was given. Simulation shows that a low energy trasfer trajetory can be achieved with this prposed method.

Key words: control and navigation technology of aerocraft, Halo orbit, differential corrections, invariant manifold, Poincaré section

中图分类号:

V412.4

于锡峥;郑建华;高怀宝;刘正常 . 地月系L1和L2点间转移轨道设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(03): 741-0745.

Yu xi-zheng;Zheng jian-hua;Gao huai-bao;Liu zheng-chang . Transfer trajetory design between L1 and L2 in the EarthMoon system[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(03): 741-0745.

参考文献

相关文章 7

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